ATIS对道路网络容量的影响

发布时间：2017-11-27 07:38

  本文关键词：ATIS对道路网络容量的影响

  更多相关文章： 先进的出行者信息系统(ATIS) 路网容量 随机用户均衡 双层规划

【摘要】：为研究先进的出行者信息系统(ATIS)对路网容量的影响,分别研究了ATIS发布的信息质量和ATIS的市场渗透率两因素对路网容量的影响。针对ATIS信息质量,利用随机用户均衡建模理论,建立了考虑路段容量约束的路网容量双层规划模型,其中信息质量水平通过随机分配参数来反映;针对ATIS市场渗透率,则建立一个具有混合型随机交通分配的路网容量模型。在此基础上,分别设计了模型的启发式算法,并进行了数值计算,获得了不同信息质量水平和市场渗透率水平对路网容量的影响效果。
【作者单位】： 长沙理工大学交通运输工程学院;
【基金】：国家自然科学基金重点资助项目(51338002;51208064)
【分类号】：U491
【正文快照】： 1引言路网容量研究是一项基础性研究,可为道路规划、设计及交通管理与控制提供基础数据。目前,关于路网容量有两种定义:一是狭义路网容量,即在一定的交通状态下,单位时间内通过路网关键断面的最大车辆数;二是广义路网容量,即在一定的交通状态下,单位时间内整个路网内所有的道

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本文编号：1231112