大跨度高速铁路桥梁健康监测系统研发

发布时间：2017-11-30 17:53

  本文关键词：大跨度高速铁路桥梁健康监测系统研发

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【摘要】：为确保高速列车行车舒适性、平稳性和安全性,有必要实时监测高速铁路桥梁在各种激励下的变形与动力响应。然而,相对于公路桥梁,高速铁路桥梁存在天窗时间短、全封闭式运营等特点,因此为高速铁路桥梁建立健康监测必须结合其自身特点,保证长期无人照料下系统自动采集、传输与存储。以南广铁路西江特大桥为工程背景,开发了一套基于云计算的DASP-MTS在线健康监测系统,利用3G无线网络将实时数据上传至云端服务器;同时DASP-MTS采用Brower/Server工作方式,使用过程中无需安装任何软件,解决了远程监控的难题;用户可在任意场所实时掌控系统中的各种监测量。研究成果可为同类型高速铁路桥梁的健康监测系统设计提供参考。
【作者单位】： 中南大学土木工程学院;中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室;北京东方振动和噪声技术研究所;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51178471,51322808) 教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-12-0550) 中国博士后科学基金资助项目(2014M562133)
【分类号】：U446
【正文快照】： 为桥梁建立一套健康监测系统已成为桥梁管理及养护的重要辅助手段。近年来,国内外已有多座桥梁安装了健康监测系统,包括明石海峡大桥(Akashi-Kaikyo bridge)[1-2]、厄勒海峡大桥(Ore-sund bridge)[3]、香港青马大桥[4]、大佛寺长江大桥[5]、润扬长江大桥[6]、南京长江大桥[7-8

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