30号沥青AC-20混合料面层施工性能

发布时间：2017-12-14 15:07

  本文关键词：30号沥青AC-20混合料面层施工性能

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【摘要】：在总结30号沥青及沥青混合料性能的基础上,在福建省靖海高速公路上设计并成功铺筑了46km、5.5cm厚的30号AC-20C沥青混合料面层。由于30号沥青的黏度大,路面厚度比常用的低标号沥青基层或下面层薄,混合料的施工性能决定了路面质量。文中探讨了30号沥青混合料的不同碾压工艺、碾压遍数对现场空隙率的影响;施工过程中采用PQI测定混合料的压实度与温度变化关系;检测了渗水系数、压实度和厚度等关键指标。对比SBS改性沥青混合料试验段,试验段数据表明:30号沥青混合料路面现场检测结果完全达到甚至超过了SBS改性沥青的现场检测结果,5.5cm厚的30号沥青AC-20混合料面层施工质量能够达到设计或规范对中面层的技术要求。
【作者单位】： 长沙理工大学交通运输工程学院;
【基金】：交通运输部科技成果推广项目,项目编号2013 316T06 050
【分类号】：U414
【正文快照】： 迄今,国内外对30号低标号沥青的研究较多,主要是同SBS改性沥青和70号基质沥青进行对比,探究30号沥青技术性能的可行性。汇总可知[1-10],除了低温性能方面稍显不足,30号低标号沥青的技术性能及30号沥青混合料路用性能均有一定的优势。在经济性方面,30号沥青价格较SBS改性沥青降

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