行政垄断程度评价指标体系构建及衡量──以中国收费公路行业为例

发布时间：2017-12-19 23:07

  本文关键词：行政垄断程度评价指标体系构建及衡量──以中国收费公路行业为例　出处：《技术经济与管理研究》2015年08期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：文章以收费公路行业行政垄断测度的指标体系构建为研究核心,从行业属性入手,运用动态聚类法,对具有行政垄断特性的八大基础设施行业进行类型聚类;使用距离判别法找出收费公路行业所属类别;参照同类别行业的测度指标,在SPRCP的基础上构建了具有收费公路行业特色且能科学界定垄断程度的测度指标体系。最后运用指标体系中的十六项评价指标实证测度行政垄断程度,将其结果与其它行业的测算结果进行对比,通过分析进一步验证了本指标体系的合理性,为治理该行业非合理性行政垄断指明方向。
【作者单位】： 长安大学经济与管理学院;
【基金】：2013年国家社科基金项目(13BJY123) 长安大学中央高校科研业务费专项资金项目(0009-2014G6235034)
【分类号】：F542
【正文快照】： 一、引言不适当的行政垄断导致了收费公路行业经济绩效低、体制运行效率差等问题,市场机制的进入尽管在某种程度上缓解了这一矛盾,但其成效却不是很显著。追根溯源,成效不显著是因为未真正探寻到收费公路行业行政垄断的属性和影响因素。于良春等人在ISCP范式指标体系下,根据行

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本文编号：1309777