沥青混合料抗滑性能衰减规律试验研究

发布时间：2017-12-22 06:06

  本文关键词：沥青混合料抗滑性能衰减规律试验研究　出处：《重庆交通大学学报(自然科学版)》2015年06期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：对石灰岩(LA,LB)和玄武岩(Ba)等3种石料沥青混合料进行了加速磨光试验,测试每试验2 h沥青混合料试件的摆式摩擦系数(BPN)和构造深度(TD),研究沥青混合料抗滑性能衰减规律;与实际路面摩擦系数变化规律进行了对比分析,与其他抗滑试验设备的试验数据进行了相关性分析。结果表明:室内加速磨光试验与路面的实际使用情况一致,BPN和TD的衰减过程基本遵循先急后缓,最终逐渐趋于稳定的规律;加速磨光试验装置与其他抗滑试验设备的试验数据具有显著的相关性。
【作者单位】： 重庆交通大学;招商局重庆交通科研设计院有限公司;广西交通科学研究院;
【分类号】：U414
【正文快照】： 0引言目前路面抗滑性能的研究分为现场检测和室内模拟试验[1-2]。现场检测试验表现为直观反映路面抗滑性能,指导性意义较强,但检测试验受外界因素影响大,环境条件不易控制,试验周期长,耗资费用大。此外,一些路面早期损坏严重,使用寿命短,往往达不到路面检测周期,未能获得全面

【参考文献】

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【共引文献】

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