考虑出行成本的信号交叉口周期时长优化方法研究

发布时间：2017-12-22 07:28

  本文关键词：考虑出行成本的信号交叉口周期时长优化方法研究　出处：《长安大学学报(自然科学版)》2015年S1期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：信号周期是影响交叉口运行效果的重要因素之一。为了寻找最佳信号周期时长,保证交叉口通行效率和环境质量的同时投入较低成本,文章在分析交通控制信号与交叉口通行能力、车均延误和尾气排放量的规律基础之上,综合考虑时间成本、油耗成本和环境污染治理成本因素,建立了以车均出行成本最低的信号周期选择模型。并针对实际交叉口进行了仿真验证,结果证明该方法即保证了交叉口运行效果又保证了成本投入,为交叉口信号周期优化提供了一种新的思路。
【作者单位】： 北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室;
【基金】：交通图像运动模糊复原方法研究(KM201210009006)
【分类号】：U491.54
【正文快照】： 0引言信号控制是当前交叉口管理控制的有效途径。经典的Webster信号配时方法广泛应用于单点控制的交叉口中,但是该方法仅以延误最小为目标。近年来,随着空气环境的不断恶化,以及绿色交通观念的不断深入,一些学者开始关注车辆通过交叉口时的节能减排问题。着重于利用优化信号配

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本文编号：1318947