杨浦大桥动力特性测试与评估

发布时间：2017-12-22 10:23

  本文关键词：杨浦大桥动力特性测试与评估　出处：《公路》2015年01期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：上海杨浦大桥为主跨602m的双塔空间双索面钢-混结合梁斜拉桥,连续服役已有20年。在对大桥自振特性进行有限元分析的基础上,采用环境激励法进行现场实测,获取了包括索塔、主梁在内的全桥整体动力特性,实测结果与理论计算基本吻合;以竣工时结构完好状态下的实测动力特性为基准,通过历次模态试验结果比对分析,研究了大桥结构整体状况的变化程度及原因,结果表明该桥运营以来自振特性几乎没有发生变化,桥梁整体状态良好。
【作者单位】： 上海市市政规划设计研究院;
【分类号】：U441.3;U446
【正文快照】： 2014-03-17桥梁结构的振动特性由结构形式、质量分布、结构刚度、材料性质、构造连接等因素决定,与外载荷无关,为结构的固有特性,是反映桥梁结构整体状态性能的重要参数。随着利用环境激励进行大型结构模态试验技术的发展,脉动试验已成为获取实桥动力特性的重要和主要手段。由

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本文编号：1319258