地铁隧道施工对邻近垂直于地铁线路管线的变形影响规律研究

发布时间：2017-12-25 02:23

  本文关键词：地铁隧道施工对邻近垂直于地铁线路管线的变形影响规律研究　出处：《中国安全生产科学技术》2015年12期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：地铁隧道施工对周围管线的影响已成为地铁工程中的重点和难点。研究地铁隧道盾构施工对周围邻近管线的变形影响规律,并据此对管线进行合理保护是地铁等隧道建设中面临的普遍任务。以西安地铁3号线为研究背景,通过FLAC数值模拟,得到了多种工况下地铁隧道盾构施工对邻近垂直于地铁线路的管线变形影响规律。研究表明,地铁盾构施工时,对周围环境的影响大小是不一样的,管线的沉降最大值处均位于隧道轴线正上方,且随着管隧距离的缩短,管线沉降最大值不断增大,因隧道盾构施工而对管线的变形影响范围逐渐减小,沉降曲线的沉降槽宽度逐渐减小;管线在距隧道轴线±1.6倍洞径范围内随管隧距离的减小沉降值逐渐增大,反之,其变形减小;随着土仓压力的增大,地下管线的变形越来越小,甚至可能产生向上隆起。工程实践表明,预测结果和监测结果基本一致。
【作者单位】： 西安科技大学建筑与土木工程学院;中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司;
【基金】：国家自然科学基金项目(41572287)
【分类号】：U455.43;U231.3
【正文快照】： 0引言盾构法施工是目前地铁隧道修建过程中最常采用的一种施工方法。虽然盾构技术经历过一百多年的发展,技术相对比较成熟,但盾构施工仍不可避免对隧道周围土体的扰动,扰动后的土体将产生固结与次固结,从而地层产生沉降变形,最终对地层中的管线[1-7]产生变形影响。为了避免管

【参考文献】

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