粉细砂地层大直径盾构下穿大堤风险控制研究
本文关键词：粉细砂地层大直径盾构下穿大堤风险控制研究 出处：《地下空间与工程学报》2015年04期 论文类型：期刊论文
【摘要】：城市中修建过江隧道通常要穿越两岸防洪大堤,盾构的掘进势必会扰动大堤下卧地层,引起地层位移,以往工程实例研究显示,大堤沉降比普通地表沉降要大很多,而不均匀沉降过大将导致大堤开裂,威胁到大堤的稳定性与安全性。本文基于长沙市南湖路湘江隧道工程实例,对大直径泥水盾构斜下穿湘江西岸防洪大堤过程中,大堤超载、偏压以及大堤下卧饱和粉细砂地层引起的施工风险进行分析,同时提出大直径泥水盾构斜下穿大堤时泥水压力、顶推力参数设置和饱和粉细砂地层中掘进速度控制的相关措施。
[Abstract]:The city built a tunnel across the river is across the Strait levees, shield tunnelling is bound to horizontal ground disturbance caused by embankment, ground displacement, previous engineering case studies showed that, much larger than ordinary embankment settlement and ground settlement, uneven settlement of embankment will lead to cracking, a threat to the security and stability of embankment. In this paper, Xiangjiang City, Changsha nanhu road tunnel project based on large diameter slurry shield cable beneath the west coast of Xiangjiang during the construction of flood control embankment, levee, dike and overload risk bias under the saturated sand stratum caused by the analysis, and put forward relevant measures of large diameter slurry shield tunneling under oblique dyke when the slurry pressure, thrust force parameters set and the saturated sand stratum in the tunneling speed control.
【作者单位】： 中交第四航务工程勘察设计院有限公司;中南大学土木工程学院;长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司;
【基金】：湖南省级工程建设产学研结合创新计划项目(KY201126) “十二五”国家科技支撑计划课题(2012BAK24B02)
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 3.长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司,长沙410000)1引言随着城市建设的发展,大直径泥水盾构越来越多地应用于过江隧道工程建设中,城市中修建过江隧道势必要下穿防洪大堤,而盾构的掘进会扰动大堤下卧地层,引起大堤沉降,国内相似工程实例显示,盾构掘进时大堤处地表沉降都
【共引文献】
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