强风化砂岩地区浅埋偏压隧道病害分析及整治

发布时间：2017-12-28 11:21

  本文关键词：强风化砂岩地区浅埋偏压隧道病害分析及整治　出处：《铁道标准设计》2015年04期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：浅埋偏压隧道在铁路建设中较为常见,偏压荷载是形成隧道病害隐患的根本原因。为解决强风化砂岩地区浅埋偏压对隧道结构稳定造成的不利影响,以某隧道为研究背景,通过现场观察和分析监测结果,探讨隧道受力机理,归纳总结出地形因素是偏压荷载产生的根本原因,施工干扰及水的因素恶化了隧道不平衡的条件。隧道成功的施工,验证了反压回填能够平衡隧道承受的偏压荷载、注浆加固能够提高破碎围岩的整体稳定性,双侧壁导坑法对施工干扰少,在开挖中应优先选用。
[Abstract]:The shallow buried bias tunnel is more common in railway construction, and the partial pressure load is the fundamental cause of the hidden danger of tunnel disease. In order to solve the adverse effects caused by the bias on the structural stability of the tunnel in shallow weathered sandstone area, with a tunnel as the research background, through observation and analysis of the monitoring results of the tunnel stress mechanism, summarized the terrain factor is the root cause of bias load generated by the factors of construction disturbance and the deterioration of water tunnel is not balanced the conditions. The success of the tunnel construction, verify the back pressure to balance the load, the tunnel backfill bias under grouting can improve the overall stability of surrounding rock, the construction method of double side less interference in the construction should be preferred.
【作者单位】： 中国铁路总公司工程管理中心;
【分类号】：U457.2
【正文快照】： 由于地形和线路选线的限制,山区修建铁路隧道时经常遇到隧道偏压问题,强风化砂岩区的浅埋偏压对隧道结构稳定的影响更加突出。隧道在长期偏压荷载作用下,易发生结构变形,产生裂纹、裂缝或失稳等隧道病害,应尽早处理。1工程概况某双线隧道,全长175 m。隧道进出口为残坡积粉质黏

【参考文献】

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本文编号：1345777