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卸荷式板桩高桩梁板码头结构土压力简化计算

发布时间:2017-12-29 11:17

  本文关键词:卸荷式板桩高桩梁板码头结构土压力简化计算 出处:《岩土力学》2015年08期  论文类型:期刊论文


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【摘要】:河网地区的淤泥层一般较厚,强度较低,在这些地区新建或扩建码头时需对边坡进行大面积的开挖、换填,工程造价高,采用卸荷式板桩墙高桩梁板码头结构可以很好地解决,但目前关于这种码头结构型式的土压力计算研究非常少。借鉴遮帘板桩码头的土压力计算方法,分析探讨了该新型结构的土压力计算方法。计算中对结构进行分区处理,利用非极限状态土压力理论计算板桩河侧及灌注桩陆侧的土压力,同时考虑土拱效应和卸荷板的卸荷作用,以及平行墙理论,推导计算板桩陆侧及灌注桩河侧的土压力,最后将简化计算结果与离心模型试验结果及有限元数值分析结果进行对比,对比分析表明,该简化计算方法有一定的可行性,可供工程设计参考。
[Abstract]:......
【作者单位】: 南京水利科学研究院;河海大学土木与交通学院;
【基金】:广东省交通运输厅科技项目(No.2010-02-028)
【分类号】:U656.113;TU432
【正文快照】: 1引言目前,我国的港口经济和航运业发展迅速,港口码头的建设也正向深水化、大型化发展,以往建设的小型码头也面临着重建或改建。在码头改建的过程中,常常要对边坡进行大量的开挖及换填,工程造价较高,且某些港口由于场地的限制无法进行大范围的开挖。卸荷式板桩高桩梁板码头结

【参考文献】

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本文编号:1350060

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