材料非线性对沥青道面结构力学响应的影响

发布时间：2017-12-30 05:23

  本文关键词：材料非线性对沥青道面结构力学响应的影响　出处：《同济大学学报(自然科学版)》2015年06期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：借助三维有限元软件,建立半刚性基层沥青道面和柔性基层沥青道面结构模型,分析了B737,B767,B777飞机荷载作用下,土基材料非线性、粒料材料非线性、土基和粒料材料均为非线性三种情况时对道面结构力学响应的影响.结果表明,在三类不同起落架荷载作用下,随着轮载的增加,材料非线性对道面结构力学响应的影响逐渐增加,土基非线性对两种道面结构的力学响应影响不明显.半刚性基层沥青道面结构,粒料非线性与土基和粒料均为非线性时对道面表面弯沉和土基顶面竖向压应变影响不显著,但对沥青面层底部的拉应变和半刚性基层底部的拉应力影响较为明显.柔性基层沥青道面结构,粒料非线性对表面弯沉的影响不显著,但对土基顶面竖向压应变影响较大,土基和粒料均为非线性时对沥青面层底部拉应变的影响明显.
[Abstract]:......
【作者单位】： 长安大学公路学院;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金(51308064) 中国博士后科学基金(2014M552398) 中央高校基本科研业务费专项资金(2014G1211009) 国家自然科学基金委员会与中国民用航空总局联合项目(60776818)
【分类号】：U416.217
【正文快照】： 沥青道面结构在飞机荷载与环境因素的综合作用下,道面性能会出现不同程度的衰减变化.以B777,A380为代表的新一代大型飞机(newgeneration large aircraft,NGLA)[1-2]具有起落架轮轴数多、起落架构型复杂、轴载重、胎压高、制动水平力大等特点,在这种起落架的作用下,机场道路结

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1353520