盾构施工对邻近浅基础框架结构影响的研究

发布时间：2018-01-03 10:00

  本文关键词：盾构施工对邻近浅基础框架结构影响的研究　出处：《铁道科学与工程学报》2017年03期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：框架结构作为城市建筑一种常见形式,应用广泛。城市轨道交通隧道从城市密集区域穿过,不可避免地对邻近房屋造成安全影响,容易导致建筑发生倾斜、开裂甚至坍塌等事故。为了解隧道施工对沿线框架房屋的影响,运用有限元软件ANSYS建立三维有限元模型,对盾构法隧道侧穿通过某框架结构房屋进行数值模拟,并通过实测数据对其准确性进行验证。变化框架与隧道中线水平距离L和隧道埋深H分多种工况对盾构隧道施工对邻近框架结构变形及内力的影响进行分析。研究结果表明:数值模拟是研究隧道对邻近框架房屋影响的一种可靠方法,所得结果贴近实际情况;框架结构的沉降、倾斜及最大第一主应力均随着L或H的增大而递减,相较于H,框架房屋对于L的增加更为敏感;针对本案例地层条件,当L达到25 m或者H达到30 m时,隧道施工对框架结构房屋的影响已相对较小甚至可以忽略不计。
[Abstract]:Frame structure is a common form of city building is widely used. City rail tunnel from the city through the dense region will inevitably cause, security impact on adjacent buildings, easily lead to building tilting, cracking and even collapse accident. In order to understand the influence of tunnel construction on the frame of the house, using the finite element software ANSYS to establish three-dimensional finite element model of shield tunnel Undercrossing through a frame for numerical simulation, and verified its accuracy. Change frame and tunnel axis horizontal distance L and tunnel depth H several working conditions on the influence of shield tunnel construction on adjacent frame structure deformation and internal force were analyzed. The results show that: Numerical simulation is a reliable method of tunnel on the adjacent frame of the house, the result is close to the actual situation; the frame structure of the settlement, tilt Angle and maximum principal stresses decreased with the increase of L or H, compared to H, frame of the increase in L is more sensitive; in this case the stratum condition, when the L reached 25 m or H reached 30 m, effect of tunnel construction on the frame structure building has been relatively small and negligible..

【作者单位】： 湖南大学土木工程学院;中南大学后勤保障部;湖南大兴加固改造工程有限公司;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(50778067)
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 框架结构作为城市建筑一种常见形式,应用广泛。城市轨道交通隧道从城市密集区域穿过,不可避免地对邻近房屋造成安全影响,容易导致建筑发生倾斜、开裂甚至坍塌等事故,因此对隧道掘进对邻近框架结构影响的研究具有重要意义。盾构法修建地铁隧道具有对周边环境影响小,施工安全、

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1373384