基于LCA的热拌与温拌沥青路面环境影响研究

发布时间：2018-01-03 21:47

  本文关键词：基于LCA的热拌与温拌沥青路面环境影响研究　出处：《东南大学》2015年硕士论文　论文类型：学位论文

  更多相关文章： 环境影响 生命周期评价 热拌沥青路面 温拌沥青路面

【摘要】：为厘清热拌沥青混合料技术与温拌沥青混合料技术的环境友好性孰优孰劣的问题,本文以路面生命周期评价理论为指导,通过对热拌沥青路面与温拌沥青路面生命周期各过程的环境影响因素进行详尽调查,建立起适应于我国实际的热拌沥青路面和温拌沥青路面的生命周期评价模型,并实施了具体的案例研究。在案例研究中,考虑到目前对于温拌沥青路面的长期使用性能如何尚不明确,本文设计了5种方案分别进行计算分析,并将结果转化为特征化指标、归一化指标进行环境影响评价。结果显示,在温拌沥青路面的长期使用性能优于热拌沥青路面、与热拌沥青路面大致相当、或稍逊于热拌沥青路面的情况下,温拌沥青路面在气候变化与人体健康两种类型方面的环境影响均显著小于热拌沥青路面；而在在资源消耗方面的环境影响,温拌沥青路面与热拌沥青路面差距很小。只有当温拌沥青路面的长期使用性能显著弱于热拌沥青路面时,前者的各项环境影响指标才会比后者差。考虑到该特殊情况发生的可能性很低,因而本研究认为,从LCA角度来看,温拌沥青路面相比热拌沥青路面更加环保,推广使用温拌沥青混合料技术是有利于我国实现节能减排目标的。此外,本文还对得到的影响评价结果进行了敏感度和不确定度方面的分析。
[Abstract]:In order to clarify the environmental friendliness of hot asphalt mixture technology and warm mix asphalt mixture technology, this paper is guided by the theory of pavement life cycle evaluation. The environmental factors of the life cycle of hot asphalt pavement and warm mix asphalt pavement were investigated in detail. The life cycle evaluation model of hot mix asphalt pavement and warm mix asphalt pavement is established, and the specific case study is carried out. Considering that the long-term performance of warm-mixed asphalt pavement is not clear, this paper designs five schemes to calculate and analyze respectively, and convert the result into characteristic index. The results show that the performance of warm asphalt pavement is better than that of hot asphalt pavement, which is similar to that of hot asphalt pavement, or a little worse than that of hot mix asphalt pavement. The environmental impact of warm asphalt pavement on climate change and human health is significantly lower than that of hot asphalt pavement. However, in the environmental impact of resource consumption, the gap between warm asphalt pavement and hot mix asphalt pavement is very small, only when the long-term performance of warm mix asphalt pavement is significantly weaker than that of hot mix asphalt pavement. The environmental impact indicators of the former are worse than that of the latter. Considering that the probability of the special case is very low, this study suggests that from the perspective of LCA. Compared with hot asphalt pavement, warm mix asphalt pavement is more environmentally friendly. It is beneficial to achieve energy saving and emission reduction target by popularizing warm mix asphalt mixture technology. The sensitivity and uncertainty of the results are also analyzed.
【学位授予单位】：东南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U414

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本文编号：1375714