道路桥梁施工中高性能混凝土的应用探析

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道路桥梁施工中高性能混凝土的应用探析 【摘要】 ：文章简单介绍了研究高性能混凝土在路桥中应用的意义以及确定 高性能混凝土的主要技术指标， 结合工程实践，分析了高性能混凝土在道路桥梁 施工中的应用，提出了提高高性能混凝土技术性能的主要措施。 【关键词】 ：道路桥梁；高性能混凝土；应用 引言 目前高性能混凝土除在高层建筑工程中有所应用外 , 在道路桥梁工程建 设中的应用还较少, 通

过分析研究高性能混凝土的技术性能 ,挖掘其特点 ,以发挥 其对公路桥梁工程建设的促进作用。 高性能混凝土往往被人们将其与高强度混凝 土联系起来,其实质高性能混凝土不仅仅是高强度,而且具有相当高的刚度和耐久 性,普通混凝土不能长久作用,如许多混凝土车道在不该开裂的地方开裂或者由于 冰冻和融化而剥落, 许多桥面遭受严重破坏 ; 许多混凝土桥梁在地震中倒塌 ,只有 采用高性能混凝土才有可能避免这些不该发生的事故。 1 研究高性能混凝土在路桥中应用的意义 随着对交通运输要求的日益提高 ,发展 “长寿命低维护路面”, 采用高性能 路面混凝土,提高混凝土的抗折强度与耐久性是当前路面混凝的发展趋势。 1.1 国际化目标要求。1997 年召开的第十六届国际混凝土路面会议,提出 路面设计不仅要提出平均强度要求,还应提出耐久性要求在未来发展方向中提出 抗拉强度达 17MPa 的超高强混凝土,用于铺筑连续的混凝土路面。提高混凝土路 面表面的致密性、抗渗性都是很重要的,而这是需要通过高性能混凝土来实现的。 1.2 高性能路桥路面混凝土的强度。 高性能路面混凝土的重要特征是具有 高抗折强度。使用高性能路面混凝土可以显著提高路面的承载能力,延长使用寿 命或减薄路面的厚度以降低工程造价。 1.3 高性能路桥路面混凝土的耐久性。 高性能路面混凝土的主要特征是具 有足够的耐久性,能够抵抗气候和环境的长期破坏作用,保证在路面的设计使用期 限内,混凝土能够正常工作。 1.4 高性能路面混凝土的变形性质 ： （1）路面板表面积很大,蒸发量大,干缩有可能引起路面表面产生收缩裂 缝,需加强养护。 （2）抗折弹性模量高性能路面混凝土的抗折弹性模量 E,经实测,1 级为 4.305104Mpa,2 级为 4.845104Mpa,3 级为 4.605104Mpa。强度 3 级的高性能路面 混凝土的配合比中,骨料用量较少,粗骨料最大粒径较小。 2、确定高性能混凝土的主要技术指标 2.1 坍落度 坍落度是检测混凝土和易性的主要指标。混凝土的和易性包括流动性、 黏聚性和保水性。 目前国内主要是通过坍落度试验来测定混凝土流动性。同时观 察黏聚性和保水性。 坍落度是新拌混凝土质量控制的重要指标。它能在很大程度 上综合反映混凝土的和易性。 高性能混凝土要表现出大流动性。因而坍落度值偏 大,一般为 20—24cm,并要求混凝士从出机到浇灌这段时间内的坍落度损失不能 大于 2cm,且 120min 后混凝土的扩展度值不小于 500mmx500mm。同时要具有良 好的黏聚性和保水性。保证混凝土成型后均匀密实、不分层、不离析,满足施工 和易性要求。 2.2 凝结时间 高性能混凝土在下程应用中。 往往作业面大,为了保证成型,便于早期养护, 凝结时间应适当延缓,尤其是要延长初凝时间,一般应根据施工时的气候、环境等 条件,结合工程要求确定混凝土的凝结时间。 通常夏季初凝时间可延长至 12－14h, 终凝时间延长至 15－18h,冬季初凝 l0－12h,终凝 12－14h,以保证混凝土的密实性 和稳定性 , 同时应推迟混凝土水化热峰值出现的时间

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