长江中游荆江河段生态航道评价研究

发布时间：2018-01-04 15:22

本文关键词：长江中游荆江河段生态航道评价研究　出处：《应用基础与工程科学学报》2017年02期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：从生态航道必须满足河流航运功能和河流其它诸功能协调发展这一基本思路入手,以长江荆江河段为例,在分析该河段河流系统功能的基础上,构造生态航道的评价体系,采用层次分析法(AHP)确定各指标权重,利用综合指数评价方法,进行了航道整治工程实施前后的生态航道评价,并对评价结果进行敏感性分析.结果表明,航道整治前(2011)、整治中(2014)以及航道整治后(2015,预测)3个时段航道健康综合指数值依次为3.40(中等)、3.80(中等)和4.17(良好),表明航道整治工程实施后航道健康状态有所改善,预测在2015年达到"良好"状态.从整治工程对河段功能的影响来看,目前实施的航道整治工程在提高河流航运功能的同时并没有损害河流其它功能,可认为是一种"生态化"整治工程.敏感性分析表明:评价结果对权重的20%90%的波动敏感性不高,即评价结果具有较高的稳定性和可靠性.
[Abstract]:Based on the analysis of the river system function of the Yangtze River , the evaluation system of the ecological navigation channel is constructed , and the evaluation results are analyzed . The results show that the comprehensive index of the waterway is 3.40 ( medium ) , 3.80 ( medium ) and 4.17 ( good ) after the implementation of the waterway regulation project . The results show that the waterway regulation project has not damaged the other functions of the river after the implementation of the waterway regulation project . The sensitivity analysis shows that the evaluation result has high fluctuation sensitivity to 20 % 90 % of the weight , that is , the evaluation result has higher stability and reliability .

【作者单位】：北京大学深圳研究生院环境与能源学院城市人居环境科学与技术重点实验室;北京大学环境工程系水沙科学教育部重点实验室;长江航道局;
【基金】：国家重大研发计划课题(2016YFC0402102) 交通部长江航道局科研课题(2013-364-548-200)
【分类号】：U617
【正文快照】： 航运作为一种重要的交通运输方式,因其具有占地少、成本低、能耗小、污染轻、运能大、效益高等优势一直以来都承担着繁重的客运和货运任务.据报道,航运的成本仅为公路运输的1/4,铁路运输的1/2;公路和铁路运输带来的环境污染分别是航运的23倍和3.3倍[1].世界各国都非常重视开发

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