MR阻尼器对斜拉索振动控制效果的仿真分析

发布时间：2018-01-04 22:29

  本文关键词：MR阻尼器对斜拉索振动控制效果的仿真分析　出处：《公路工程》2017年01期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 斜拉索 MR阻尼器 半主动控制 SIMULINK仿真

【摘要】：采用基于速度与位移方向的半主动控制算法,用拉索振动方程的差分离散模型对斜拉索与MR阻尼器组成的系统进行面内振动响应的分析。MR阻尼器力学关系选用Spencer现象模型,以斜拉索的位移时程响应的作为减振效果的评价指标。分别分析了拉索在无控、主动、被动及半主动状态下的位移响应,并建立了对应于MATLAB程序的SIMULINK仿真模型。仿真分析结果表明,基于位移和速度方向的半主动控制算法简单有效,并且能取得良好的减振效果,优于被动控制。当MR阻尼器作为被动控制即其输入电压维持在某一特定值时,仍然具有相当于最优被动控制下的最佳制振能力。
[Abstract]:The semi-active control algorithm based on velocity and displacement direction is adopted. Using the difference discrete model of cable vibration equation, the in-plane vibration response of the system composed of stay cable and Mr damper is analyzed. The mechanical relationship of Mr damper is analyzed by Spencer phenomenon model. The displacement-time response of cable-stayed cables is taken as the evaluation index of damping effect, and the displacement responses of cables in non-controlled, active, passive and semi-active states are analyzed respectively. The simulation results show that the semi-active control algorithm based on displacement and velocity direction is simple and effective. When Mr damper is used as passive control, that is, its input voltage is maintained at a certain value, it still has the same optimal vibration control capability as optimal passive control.
【作者单位】： 华东交通大学土木建筑学院;
【基金】：国家自然科学基金(51268013,51468018) 江西省自然科学基金项目(20114BAB216008,20122BAB206004) 江西省教育厅科研项目(GJJ14384,GJJ14352)
【分类号】：U448.27
【正文快照】： 1概述斜拉索是斜拉桥的主要的支撑体系,是斜拉桥的重要组成部分。随着科学研究理论及施工工艺的飞速发展,斜拉桥的跨径不断的增加,伴随着拉索的长度已经增加到了300~650 m。超长的斜拉索在外荷载的作用下更容易发生如涡流振动、尾流池振、 抖振、风雨振动、参数振动等不同类

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本文编号：1380409