山区钢桁梁斜拉桥施工期抖振时域分析研究

发布时间：2018-01-05 08:20

  本文关键词：山区钢桁梁斜拉桥施工期抖振时域分析研究　出处：《公路》2017年11期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：以某山区大跨钢桁梁斜拉桥为工程背景,首先对斜拉桥施工期的结构动力特性进行了分析,然后利用数值模拟方法对钢桁加劲梁气动参数进行了识别,并编制了风场模拟程序,通过对模拟的风速时程曲线进行相关性检验,验证了模拟脉动风场的适用性和准确性。最后通过时域分析计算了山区钢桁梁斜拉桥施工期最不利工况下的抖振响应。分析表明,依托工程结构施工期不会出现风致动力失稳现象,在不采取抗风措施的情况下,风致抖振响应不会对结构安全性造成影响。
[Abstract]:Taking a large span steel truss girder cable-stayed bridge in a mountainous area as the engineering background, the structural dynamic characteristics of the cable-stayed bridge during the construction period are analyzed firstly, and then the aerodynamic parameters of the steel truss stiffened beam are identified by numerical simulation method. The simulation program of wind field is compiled to test the correlation of the simulated wind speed time history curve. Finally, the buffeting response of steel truss girder cable-stayed bridge in mountainous area under the most unfavorable conditions is calculated by time domain analysis. The wind-induced dynamic instability will not occur in the construction period of the engineering structure, and the wind-induced buffeting response will not affect the safety of the structure without the anti-wind measures.
【作者单位】： 武汉天兴洲道桥投资开发有限公司;中交第二航务工程局有限公司;
【分类号】：U448.27
【正文快照】： 随着我国西部开发的不断深入,越来越多的大跨度桥梁将修建在西部山区的国道上。但由于山区地形地貌的特点,决定了山区桥位风场的复杂性[1]。为了提高结构的抗风性能,降低结构风致破坏发生的风险,对山区大跨度桥梁的设计、建造和施工各个环节均进行抗风分析就显得尤为必要。目

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