爆炸冲击作用下连续梁桥动力响应和影响因素研究

发布时间：2018-01-06 17:20

本文关键词：爆炸冲击作用下连续梁桥动力响应和影响因素研究　出处：《爆破》2017年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：运用数值模拟的方法建立爆炸冲击作用下的钢筋混凝土连续梁桥模型,通过改变爆炸作用点位置、爆炸作用比例距离等因素,研究连续梁桥在爆炸冲击荷载作用下的动力响应和敏感性影响因素。结果表明:连续梁桥中跨跨中是其桥面抗爆性能最为薄弱的位置,在抗爆设防中应着重考虑;当装药量相同时,桥梁的破坏程度与比例距离成反比关系;连续箱型桥梁内部爆炸时,对桥梁造成的破坏最为严重,同等条件下下方爆炸时,桥梁破坏程度最小。本研究为桥梁抗爆设计及损伤评估提供理论依据。
[Abstract]:The model of reinforced concrete continuous beam bridge under explosion impact is established by numerical simulation. By changing the location of explosion action point and the ratio distance of explosion action, etc. The dynamic response and sensitivity factors of continuous beam bridge under blast impact load are studied. The results show that the middle span of continuous beam bridge is the weakest position of anti-explosion performance of bridge deck. Emphasis should be placed on anti-explosive fortification; When the charge quantity is the same, the damage degree of the bridge is inversely proportional to the proportional distance. When the continuous box bridge explodes, the damage to the bridge is the most serious, and under the same conditions, the damage degree of the bridge is the least. This study provides the theoretical basis for the anti-explosion design and damage assessment of the bridge.
【作者单位】：武汉理工大学交通学院;
【基金】：国家自然科学基金(51178361) 湖北省自然科学基金(2013CFB342)
【分类号】：U441.3
【正文快照】： 近年来由于爆炸造成的桥梁和其它结构物的毁坏事件时有发生,对国家和社会造成严重的人员和财产损失,因此各国都纷纷加大对爆炸破坏的研究,桥梁爆炸影响分析作为抗爆研究的一个方向也引起研究者的关注。爆炸产生的冲击荷载和普通静力荷载不同,它具有作用荷载的特殊性、材料变形

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