大跨径连续钢桁梁桥悬臂拼装线形控制方法研究

发布时间：2018-01-06 22:08

  本文关键词：大跨径连续钢桁梁桥悬臂拼装线形控制方法研究　出处：《重庆交通大学学报(自然科学版)》2017年11期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：以某在建大跨径连续钢桁梁桥施工过程为背景,对半悬臂拼装过程的线形控制方法进行研究。采用有限元软件Midas Civil建立了钢桁梁主桥的施工阶段模型,通过分析不同预抬高对拼装过程控制线形的影响,推导出预抬高的合理设置公式,确定了钢梁架设的起始安装位置及悬拼过程的控制线形,并结合施工监控数据进行分析。结果表明:实测线形与预测线形基本吻合,说明设置预抬高的线形控制方法实用有效。
[Abstract]:Taking the construction process of a long-span continuous steel truss bridge under construction as the background. The linear control method of semi-cantilever assembly process is studied, and the construction stage model of steel truss girder main bridge is established by using finite element software Midas Civil. By analyzing the influence of different pre-elevation on the control line shape of assembly process, the reasonable setting formula of pre-elevation is deduced, and the initial installation position of steel beam erection and the control line shape of cantilever process are determined. Combined with the construction monitoring data, the results show that the measured alignment is in good agreement with the predicted one, which shows that the linear control method with pre-elevation is practical and effective.
【作者单位】： 河北工业大学土木与交通学院;
【分类号】：U445.4
【正文快照】： 0引言大跨径桥梁施工过程复杂,由于安装线形与施工过程密切相关,不同的施工过程及施工措施会得出不同的安装线形[1]。近年来,桥梁建设的跨径越来越大,施工过程的线形控制问题逐渐成为施工过程分析的重点研究内容。李传夫等[2]针对大跨径钢管混凝土拱桥吊装的过程的线形控制问

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本文编号：1389719