三维激光扫描技术在隧道变形与断面检测中的应用研究

发布时间：2018-01-07 00:22

  本文关键词：三维激光扫描技术在隧道变形与断面检测中的应用研究　出处：《隧道建设》2017年03期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：传统的隧道变形监测手段主要是对部分点和断面的数据进行提取,存在工作量大、效率低、数据少等缺点。三维激光扫描技术可集成隧道安全与质量信息,一次扫描即可准确建立隧道三维矢量模型,精确得到隧道的整体变形和轮廓信息。以桐庐隧道为依托,研究三维激光扫描技术在山岭隧道变形监测中的应用,得到以下结论:当激光扫描入射角大于60°时,扫描误差急剧增大,可根据入射角及隧道内径确定最大测站间距;为降低隧道累计拼接误差导致的模型整体偏移,应采用首尾控制点双控技术;采用单点面域分析法,可提升监测数据的可靠性;采用点云及模型套接技术,可快速实现对隧道三维变形、支护侵限、二次衬砌厚度的评估,大大提升隧道数据采集与分析的效率。
[Abstract]:The traditional method of tunnel deformation monitoring is mainly to extract the data of some points and sections, which has the disadvantages of large workload, low efficiency and less data. Three-dimensional laser scanning technology can integrate tunnel safety and quality information. The 3D vector model of tunnel can be accurately established by one scan, and the whole deformation and contour information of tunnel can be obtained accurately. Based on Tonglu tunnel, the application of 3D laser scanning technology in monitoring the deformation of mountain tunnel is studied. The following conclusions are obtained: when the incident angle of laser scanning is greater than 60 掳, the scanning error increases sharply, and the maximum station spacing can be determined according to the incident angle and tunnel inner diameter. In order to reduce the overall migration of the model caused by the accumulated stitching error of the tunnel, the head-and-tail control point dual control technique should be adopted. The reliability of monitoring data can be improved by using single point area analysis method. By using point cloud and model socket technology, the evaluation of tunnel 3D deformation, support invasion and secondary lining thickness can be realized quickly, and the efficiency of tunnel data acquisition and analysis can be greatly improved.
【作者单位】： 中国交通建设集团有限公司;中交第二航务工程局有限公司;
【分类号】：U456.3
【正文快照】： 0引言变形监测是隧道及地下工程险情预警的重要手段。传统监测方法以全站仪为代表,通过采集单点监测数据进行安全预警,存在测量工作量大、数据量少、效率低、成本高等缺点。三维激光技术可以获得目标体三维坐标点云信息,准确建立三维矢量模型,实现隧道三维变形监测、侵限分析

【参考文献】

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本文编号：1390170