现代有轨电车工程排水设计要点

发布时间：2018-01-07 17:39

  本文关键词：现代有轨电车工程排水设计要点　出处：《给水排水》2017年11期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 有轨电车 排水设计 线性排水沟 下穿隧道段 路基绿化铺装段

【摘要】：针对国内目前无专门规范指导现代有轨电车工程排水设计的现状,结合轨道基础及路面铺装类型的特点,进行了排水需求分析。对下穿隧道段排水泵房集水池调节容积、水泵配置、降雨历时和设计重现期等参数进行了探讨。对路基绿化铺装段,典型排水断面采用线上横向排水沟和线间沉泥集水井排水装置,有效解决了有轨电车轨行区排水不畅、运营检修困难的问题。
[Abstract]:In view of the current situation of drainage design of modern tram engineering without special specification in China, combined with the characteristics of track foundation and pavement pavement type. The drainage demand analysis was carried out, and the parameters such as regulating volume of drainage pump house, water pump configuration, rainfall duration and design recurrence period were discussed, and the subgrade greening paving section was also discussed. The typical drainage section adopts the drainage device of the horizontal drainage ditch on the line and the mud collecting well between the lines, which effectively solves the problems of poor drainage in the tram track area and difficult operation and maintenance.
【作者单位】： 中铁第四勘察设计院集团有限公司;
【分类号】：U492.433
【正文快照】： 随着城市的高速发展,现代有轨电车正以绿色环保、运力较大、提升城市形象等特点逐步应用在城市公共交通领域。为提升平交路口机动车辆的行车舒适性,现代有轨电车均采用槽型钢轨,而且为了营造良好的景观效果,专有路权路基段的轨行区采用绿化铺装,随之带来的排水问题需要系统解

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本文编号：1393606