基于影响矩阵的双塔斜拉桥合理成桥状态研究

发布时间：2018-01-08 19:03

  本文关键词：基于影响矩阵的双塔斜拉桥合理成桥状态研究　出处：《公路》2017年02期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：斜拉桥是高次超静定柔性结构,其主要特点是可以通过调整斜拉索索力对自重引起的内力和桥体变形进行人为地控制,因此可以通过对斜拉桥进行优化设计,找到一组可以使桥梁达到合理成桥状态的斜拉索索力。提出采用索力影响矩阵的主梁力平衡法与刚性支承连续梁法相结合确定合理成桥索力的方法,并以某双塔斜拉桥为工程实例进行计算分析,得到计算结果与实际结果相接近,最大偏差仅为1.7%,表明该方法具有可行性。
[Abstract]:The cable-stayed bridge is indeterminate flexible structure, its main characteristic is to artificially control the deformation and internal force of the bridge can be obtained by adjusting the cable force of gravity caused by the body, so we can optimize the design of the cable-stayed bridge, a group can make the bridge cable reach reasonable bridge state of cable force adopted. The influence matrix of cable force of main beam stress balance method and rigid support continuous Liang Faxiang combination method to determine the reasonable cable force, and a Twin Towers cable-stayed bridge as an engineering example is analyzed, the calculated result and the actual result is close to that of the large deviation of only 1.7%, show that the method is feasible.

【作者单位】： 吉林大学建设工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目,项目编号51508223
【分类号】：U448.27
【正文快照】： 2016-06-20随着经济的发展,对交通状况的要求越来越高,高速公路与铁路作为交通发展的重要组成部分,会得到相应地发展,而桥梁作为交通线跨越障碍的主要结构必定会有更加深远的发展前景,造价更经济、跨越能力更大等均是其发展方向。斜拉桥作为当今发展迅速且经济实用的一种桥型

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