大跨度PC连续刚构桥徐变预测模型

发布时间：2018-01-09 20:24

  本文关键词：大跨度PC连续刚构桥徐变预测模型　出处：《土木建筑与环境工程》2017年03期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：为了能准确预测混凝土收缩徐变,提出了一系列徐变预测模型,但传统的徐变理论研究主要是针对普通混凝土进行的,所提出的徐变模型并不能完全适用于高强混凝土。对各徐变预测模型进行分析比较,最终参考了日本混凝土示方书建议模型,并在高强混凝土徐变试验的基础上,提出了一个适用于高强混凝土的徐变预测模型。基于Abaqus平台,使用Python语言进行二次开发,定义了修正模型的徐变规律,并采用修正后的模型计算牛角坪大桥的徐变应变。结果表明,修正模型的精度,能很好的满足工程需求。
[Abstract]:In order to accurately predict the shrinkage and creep of concrete, put forward a series of creep prediction models, but the theoretical research is mainly aimed at the traditional creep of ordinary concrete, the proposed creep model cannot be fully applicable to high strength concrete were analyzed. Comparison of the creep prediction model, the final reference to the Japanese side that shows the concrete model. Based on high strength concrete creep test, a creep applicable to high strength concrete prediction model. Based on the Abaqus platform, using Python language to develop two times, the definition of creep of correction model, creep strain and calculation of Niujiaoping bridge using the modified model. The results show that the modified model meet the requirements of engineering accuracy, can be very good.

【作者单位】： 重庆大学土木工程学院;重庆大学山地城镇建设安全与防灾协同创新中心;重庆万利万达高速公路有限公司;
【基金】：国家自然科学基金(51578098)~~
【分类号】：U441;U448.23
【正文快照】： 跨中挠度过大、主体截面出现裂缝是大型混凝土桥梁在运营过程中不可避免的问题。这些问题会随着时间而不断加剧,这不仅会影响到桥梁的正常使用,且可能会引发桥梁事故。大量研究及工程经验表明,收缩徐变是产生上述问题的主要影响因素之一。长期以来,各国的研究者均对混凝土徐变

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本文编号：1402518