复杂地质条件下轨道交通超长过海区间隧道方案研究

发布时间：2018-01-10 00:26

  本文关键词：复杂地质条件下轨道交通超长过海区间隧道方案研究　出处：《城市轨道交通研究》2017年06期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：以厦门轨道交通3号线过海区间隧道为例,介绍了复杂地质条件下轨道交通超长过海区间隧道方案设计需要注意的问题,及需要研究的内容,从线位方向、断面形式、施工方法、防灾救援、给排水等方面进行了全面比较,并重点对隧道掘进机的适用性进行了分析。
[Abstract]:Taking the cross-sea tunnel of Xiamen Rail Transit Line 3 as an example, the paper introduces the problems needing attention in the design of over-long cross-sea section tunnel of rail transit under complex geological conditions, and the contents to be studied from the direction of line position. The section form, construction method, disaster prevention and rescue, water supply and drainage are compared, and the applicability of tunnel tunneling machine is analyzed.
【作者单位】： 中铁第一勘察设计院集团有限公司;
【分类号】：U212;U459.5
【正文快照】： 随着国内交通工程建设的不断发展,大量过海隧道工程将会出现。目前,已投入使用的有广深港狮子洋隧道、青岛胶州湾海底隧道、厦门翔安海底隧道,在建的有港珠澳大桥岛隧工程、汕头苏埃湾过海隧道、厦门轨道交通2号线过海区间隧道,开展前期方案研究的有大连湾海底隧道、渤海隧道

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本文编号：1403148