港珠澳大桥长寿命海工高性能混凝土配制

发布时间：2018-01-10 13:24

  本文关键词：港珠澳大桥长寿命海工高性能混凝土配制　出处：《水运工程》2015年03期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：针对120 a设计使用年限要求,阐述港珠澳大桥不同主体结构海工高性能混凝土基本性能设计的原则。在暴露试验得出的混凝土长期耐久性影响因素的基础上,系统研究配合比参数对混凝土性能的影响,介绍满足桥梁、隧道等不同结构工作性、强度、耐久性及体积稳定性要求的长寿命海工高性能混凝土的配制基本思路与方法。
[Abstract]:For 120 a design life requirements. The basic performance design principles of marine high performance concrete with different main structures of Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge are described. Based on the factors affecting the long-term durability of concrete obtained by exposure test. The influence of mix ratio parameters on concrete performance is studied systematically, and the workability and strength of different structures such as bridges and tunnels are introduced. The basic thinking and method of making long life marine high performance concrete required by durability and volume stability.
【作者单位】： 中交四航工程研究院有限公司水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室;
【基金】：国家科技支撑计划项目(2011BAG07B00,2011BAG07B04)
【分类号】：U445.57;U444;TV431
【正文快照】： 港珠澳大桥作为跨世纪的标志性工程,因其工程规模和建设难度大备受世人瞩目,而国内跨海工程首次采用的120 a设计使用年限,更是工程建设备受关注的焦点之一[1]。港珠澳大桥横跨伶仃洋海域,采取了岛、桥、隧道等多种结构形式。结构上的不同要求以及不同的施工工艺,对混凝土的强

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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8 林树根;颜，

本文编号：1405435