铁路隧道工程TBM施工定额编制研究
本文关键词:铁路隧道工程TBM施工定额编制研究 出处:《铁道科学与工程学报》2015年06期 论文类型:期刊论文
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【摘要】:针对目前铁路工程TBM施工尚无相关定额进行技术经济指导的现状,探讨铁路隧道TBM施工定额编制的方法,按照合理确定施工组织设计参数,科学采集资源消耗数据,科学分摊不同类型围岩的掘进资源消耗,准确测定TBM机械台班费用消耗的思路,形成TBM施工各类项目定额。结合兰渝铁路西秦岭隧道TBM施工组织,进行基础数据采集整理,分析项目TBM台时费用;据TBM掘进人工、材料、机械资源消耗,形成掘进各类围岩的施工定额;据TBM安装、拆除施工组织资源消耗,形成TBM安装、拆除定额;对TBM施工支护、同步衬砌等项目按现有铁路隧道预算定额调整工、料、机消耗分析其相关施工定额。研究结果可为指导项目开展成本管理,为企业同类项目技术经济分析提供参考,也为铁路行业TBM预算定额编制、TBM项目投资控制提供借鉴。
[Abstract]:In view of the present situation of the construction of TBM construction in railway engineering , the paper discusses the method of construction quota compilation for TBM construction . According to reasonable determination of construction organization design parameters , scientific collection of resource consumption data , scientific sharing of different types of surrounding rocks , the construction quota for TBM construction is analyzed . According to TBM installation , construction organization resource consumption is analyzed , and the relevant construction norm is analyzed . According to TBM construction support , synchronous lining and other projects , the construction quota for TBM construction is analyzed .
【作者单位】: 兰州交通大学土木工程学院;中铁十八局集团兰渝铁路工程指挥部;
【基金】:教育部长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT1139)
【分类号】:U455.1
【正文快照】: 我国于20世纪50-60年代开始应用TBM进行隧道施工,八九十年代,在引水隧洞施工中应用逐渐成熟[1]。20世纪90年代初,铁道部在西安-安康铁路18.4 km长的秦岭隧道中引进了2台德国生产直径为8.8 m开敞式TBM,首次成功建成铁路隧道。后又采用这2台TBM在西安-合肥铁路成功完成6 km长的
【参考文献】
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【共引文献】
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,本文编号:1419923
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