钢塑复合筋带挡土墙病害及成因

发布时间：2018-01-15 09:09

  本文关键词：钢塑复合筋带挡土墙病害及成因　出处：《吉林大学学报(工学版)》2017年04期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：针对加筋土挡墙在使用过程中会出现竖向沉降、路面纵横开裂及挡墙外倾变形等病害,甚至发生局部塌陷,从而影响交通运营的问题。通过对哈尔滨市加筋土挡墙的病害调查,总结了病害的主要形态。选取典型病害段,利用MIDAS-GTS NX有限元软件,分析了填土性质、填土脱空、筋带断裂、渗水及汽车荷载等因素对运营后挡墙水平变位及筋带轴力的影响,系统地研究了加筋土挡墙病害的成因。研究认为:挡墙的病害是土压力、车辆作用、路面渗水等诸多因素综合作用的结果。填土的c、φ值是挡墙水平变位的敏感性因素,路面开裂渗水,使得填土含水量上升,导致填土的c、φ值下降,这是导致挡墙水平外倾的重要因素;筋带断裂、填土脱空及汽车荷载超载也是导致挡墙水平变形重要因素之一,本文研究成果为加筋土挡墙的养护维修与加固提供了依据。
[Abstract]:Based on the investigation of the disease of the reinforced earth retaining wall in Harbin , the main form of the disease is analyzed . The results of this paper are as follows : the soil pressure , the action of the vehicle , the breaking of the reinforced belt , the water seepage and the car load are the important factors which lead to the horizontal displacement of the retaining wall .

【作者单位】： 东北林业大学土木工程学院;辽宁省交通规划设计院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51408258) 中国博士后科学基金项目(2014M560237,2015T80305) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(JCKY-QKJC06)
【分类号】：U418.5
【正文快照】： 0引言加筋土挡墙在公路工程中应用广泛并发展迅速,国内外对加筋土挡墙的研究取得了丰硕成果。胬mer[1]通过分析土工格栅加筋土挡土墙的极限平衡方法,对不同墙高、附加荷载、筋带垂直间距、填土性质和地基土性质的加筋土挡土墙所需筋带的最小长度和破坏形式进行了研究。Hirakaw

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1427681