多塔斜拉桥拉索支承刚度系数的求解与分析

发布时间：2018-01-16 13:18

  本文关键词：多塔斜拉桥拉索支承刚度系数的求解与分析　出处：《长安大学学报(自然科学版)》2015年02期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：为了深入研究多塔斜拉桥刚度过低的本质,基于多塔斜拉桥的结构力学特性,推导了单位荷载作用下多塔斜拉桥的拉索弹性支承刚度系数的解析公式,对其进行了参数敏感性分析。通过算例对推导的公式进行了验证,最后将拉索支承刚度系数公式应用于实际多塔斜拉桥的竖向挠度计算,与嘉兴—绍兴六塔斜拉桥的有限元计算的数值结果进行了对比分析。研究结果表明:多塔斜拉桥刚度过低的本质是主梁对中间塔提供的纵向约束较弱;推导的公式具有较高的计算精度,算例与文献[8]中的单位力作用下主梁的竖向挠度比值仅为1.02;将其应用于嘉兴—绍兴大桥主梁挠度计算时,计算结果误差也较小;此解析公式可通用于各种塔数的斜拉桥,可用于指导多塔斜拉桥结构的概念设计和初步设计工作,有利于提高多塔斜拉桥刚度的计算分析效率。
[Abstract]:In order to deeply study the nature of rigid underpass of multi-tower cable-stayed bridge, based on the structural mechanical characteristics of multi-tower cable-stayed bridge, the analytical formula of elastic stiffness coefficient of cable support for multi-tower cable-stayed bridge under unit load is derived. The parameter sensitivity analysis is carried out, and the derived formula is verified by an example. Finally, the formula of cable support stiffness coefficient is applied to calculate the vertical deflection of multi-tower cable-stayed bridge. The numerical results of finite element analysis are compared with those of Jiaxing-Shaoxing six-tower cable-stayed bridge. The results show that the essence of the low stiffness of multi-tower cable-stayed bridge is that the longitudinal constraint provided by the main girder to the middle tower is weak; The derived formula has higher calculation accuracy, examples and references. [8) the vertical deflection ratio of the main beam under the action of unit force is only 1.02; When it is applied to the deflection calculation of the main girder of Jiaxing-Shaoxing Bridge, the error of the calculation result is small. The analytical formula can be used to guide the conceptual design and preliminary design of multi-tower cable-stayed bridges, and to improve the efficiency of calculating and analyzing the stiffness of multi-tower cable-stayed bridges.
【作者单位】： 北京交通大学土木建筑工程学院;
【基金】：教育部高等学校博士点基金项目(20100009110017) 交通运输部科技项目(2013315494011)
【分类号】：U448.27
【正文快照】： 0引言当需要跨越宽阔的河流、湖泊时,多塔斜拉桥成为一个具有竞争力的桥型,从20世纪70年代丹麦Great Belt桥方案提出以来,多塔斜拉桥在大跨领域的应用逐渐受到桥梁工程师的青睐,但是与常规的双塔斜拉桥相比,多塔斜拉桥的结构整体刚度较小,从而限制了其推广应用,为了解决多塔斜

【参考文献】

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【共引文献】

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5 张s，

本文编号：1433294