大跨径拱桥钢箱主梁顶推滑移施工技术
本文关键词: 系杆拱桥 钢箱梁 胎架 钢管桩 轨道梁 轨道 顶推系统 顶推施工 出处:《世界桥梁》2017年03期 论文类型:期刊论文
【摘要】:盘锦辽东湾新区连岛中桥主桥为主拱跨径200m的系杆拱桥与连续梁的组合体系,主梁为钢箱梁。因运输距离远、路况复杂,在工厂将钢箱梁划分为19个节段,每节段分2个分段预制,现场将分段拼装成节段后,从中间向两侧依次顶推滑移施工。在距桥梁中线两侧5m、16m处共布置4条滑移胎架,胎架基础采用132根Φ630mm×10mm钢管桩基础,胎架立柱采用Φ630mm×10mm的钢管(与钢管桩焊接),在立柱顶沿纵向设置连续滑移轨道梁,轨道梁上安装43kg/m轨道,轨道处设置水平导向轮,增加了钢箱梁滑移时整体稳定性,故未设置横向分配梁。采用2台300t履带吊机吊装钢箱梁节段至滑移胎架上,在最外侧2条轨道上布置顶推系统(2台100t千斤顶),交替进行两侧钢箱梁节段顶推滑移施工,已就位的梁段焊接的同时,其它梁段继续顶推。
[Abstract]:The combined system of tie arch bridge and continuous beam with the main arch span of 200m is the main bridge of Liandao Middle Bridge in the new area of Panjin Liaodong Bay. The main girder is a steel box girder. The transportation distance is long and the road condition is complicated. The steel box girder is divided into 19 segments in the factory, each segment is divided into 2 sections prefabricated. After the segments are assembled into segments, the sliding construction is pushed from the middle to the two sides in turn, and 5 m from the middle line of the bridge. Four slippage tread frames were arranged at 16m. 132 桅 630mm 脳 10mm steel tube pile foundations were adopted for the tread foundation, and 桅 630mm 脳 10mm steel tubes (welded to the steel pipe piles) were used for the tread frame columns. At the top of the column, a continuous slip track beam is arranged along the longitudinal direction, 43 kg / m track is installed on the track beam, and a horizontal guide wheel is set at the track, which increases the overall stability of the steel box girder when it slips. Therefore, no transverse distribution beam is set up. Two 300t crawler cranes are used to hoist the steel box girder segment to the slip tyre frame, and the push system is arranged on the outermost 2 tracks with 2 sets of 100t jacks). At the same time, the other beam segments continue to push while the steel box girder segments in place are welded alternately.
【作者单位】: 中建六局桥梁有限公司;
【分类号】:U445.4
【正文快照】: 1工程概况盘锦辽东湾新区连岛中桥位于辽宁省盘锦市辽河入海口西侧,为主拱跨径200m的系杆拱桥与连续梁的组合体系(见图1)。桥位东临营口市、北临盘锦市,为辽滨沿海经济技术开发新区重点工程[1]。图1主桥立面布置示意该桥钢主梁采用正交异性钢桥面板钢箱梁[2],全长200m。箱梁顶
【相似文献】
相关期刊论文 前10条
1 徐华轩;;一座采用多项新技术、新工艺的顶推梁桥的设计与施工[J];OVM通讯;2002年04期
2 倪永良;;V形墩连续刚构顶推合龙工艺探讨[J];交通科技;2009年S2期
3 周光强;向剑;舒大勇;申蒙;;杭州九堡大桥多跨连续组合拱桥步履式整体顶推技术[J];施工技术;2011年09期
4 牟寿鹏;杨效中;徐迎;;顶推支护技术在隧道塌方抢险中的应用探讨[J];山西建筑;2011年26期
5 孙玉祥;舒大勇;杨绍斌;周光强;何勇;;九堡大桥步履式平移顶推与传统拖拉式施工对比分析[J];中国港湾建设;2012年03期
6 杨磊;田仲初;;模糊综合评价法在桥梁顶推阶段风险评估中的应用[J];公路与汽运;2012年04期
7 常晨曦;薛华;;杭州九堡大桥钢拱梁整体顶推技术[J];施工技术;2012年23期
8 秦林;陈进芬;胡海洋;应松;陶路;;北盘江大桥合龙顶推方案研究[J];世界桥梁;2013年03期
9 杨昌付;宋新刚;;预应力混凝土连续梁横向顶推过程仿真分析[J];公路;2013年08期
10 毕旌扬;;用气垫法顶推梁体[J];公路;1985年07期
相关会议论文 前7条
1 倪永良;;V形墩连续刚构顶推合龙工艺探讨[A];全国城市公路学会第十八届学术年会论文集[C];2009年
2 张天贵;肖尤元;;顶推箱形铁路立交桥施工工艺[A];岩土钻掘技术在资源、环境和工程建设中的应用与发展学术论文集[C];2001年
3 谭之抗;岑国基;;柔性墩上多点顶推连续梁施力的新概念[A];中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第九届年会论文集[C];1990年
4 苏年就;;北江大桥主桥反顶推拆除施工技术[A];2013年二省二区大型桥梁学术交流会论文集[C];2013年
5 董波;;柔性墩长梁多点顶推的推力设计与控制[A];全国桥梁结构学术大会论文集(上册)[C];1992年
6 宋桂峰;李睿;;甘肃太平沟大桥设计——弯顶推连续梁[A];中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会议论文集[C];2002年
7 刘志军;钟万波;胡关江;;闹市区大跨铁路连续梁横向顶推架设技术[A];第三届贵州省自然科学优秀学术论文评选获奖论文集(2010年)[C];2010年
相关重要报纸文章 前10条
1 通讯员 周鹏 郝力频;高铁大桥的完美“三连跨”[N];中国铁道建筑报;2014年
2 记者 章盛莉 通讯员 翟德润 徐尧;福元路湘江大桥“起拱”[N];长沙晚报;2011年
3 魏绵峰;科技,铸就辉煌[N];科技日报;2003年
4 本报记者 罗光明 通讯员 陶信山;梦圆潮白河[N];中国铁道建筑报;2013年
5 应加明 章恒金;科技攻关 创誉甬城[N];中国铁道建筑报;2012年
6 通讯员 张召 吴专;一线职工60“妙计”托起英华大桥[N];工人日报;2014年
7 记者 刘家铭;全省最宽跨江桥面现榕城[N];福州日报;2011年
8 张蔚蔚 通讯员 童丽霞;第一次。记者站在桥上亲眼看大桥合龙 如果你也想看,请点击杭州日报网看视频[N];杭州日报;2010年
9 记者 章盛莉;连续巧用12个“天窗点” 中南第一梁跨越京广线[N];长沙晚报;2012年
10 记者 吴琼 徐齐声 通讯员 孟凡帆 邹晓晶;主桥钢梁第一推顺利完成[N];广东建设报;2013年
相关硕士学位论文 前2条
1 周旭鹏;(64+68+64)m连续钢箱梁顶推施工技术研究[D];石家庄铁道大学;2014年
2 蔡泓宇;基于ANSYS的液压顶推移动钢拱车结构刚度、强度分析及优化设计[D];长安大学;2012年
,本文编号:1444636
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/1444636.html