基于虚拟力的过街行人行为分析

发布时间：2018-01-21 07:22

  本文关键词： 交通工程 行为决策模型 虚拟动力学 行人行为 行为分析　出处：《公路交通科技》2015年08期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为分析行人行为的主要影响因素,利用运动轨迹分析软件对调查数据进行了处理,绘制了行人过街时空轨迹曲线,提取了行人行为变化特征并分析了主要影响因素。考虑到行人过街所处的典型交通环境,将道路标线设计、信号配时情况、过街目的地、机动车干扰等情况带入行人行为分析中去,分析动态、静态两类因素对行人行为的干扰效果。为对干扰效果进行科学的表达,将不同因素对行为的影响视为虚拟力的作用效果,分别建立了不同影响因素对行人行为的干扰模型。此外,通过增加角度等参数反映不同因素的位置变化对行为的影响,对现有的社会力模型进行了完善和补充。最后,根据力的合成原理,建立了综合因素影响下的过街行人行为决策模型。
[Abstract]:In order to analyze the main influencing factors of pedestrian behavior, the investigation data were processed by using the motion track analysis software, and the time-space trajectory curve of pedestrian crossing the street was drawn. The characteristics of pedestrian behavior change were extracted and the main influencing factors were analyzed. Considering the typical traffic environment of pedestrian crossing, road marking design, signal timing, and crossing destination were taken into account. Motor vehicle interference is brought into pedestrian behavior analysis to analyze the interference effect of dynamic and static factors on pedestrian behavior. The influence of different factors on behavior is regarded as the effect of virtual force, and the interference models of different influencing factors on pedestrian behavior are established respectively. By increasing the angle and other parameters to reflect the influence of different factors on the behavior, the existing social force model is improved and supplemented. Finally, according to the principle of force synthesis. A decision model of pedestrian behavior is established under the influence of comprehensive factors.
【作者单位】： 北京联合大学自动化学院;交通运输部规划研究院;
【基金】：国家自然科学基金项目(61304191) 北京联合大学新起点计划项目(11102591103) 北京市教育委员会科技计划项目(KM201511417005)
【分类号】：U491.226
【正文快照】： 0引言行为是行人心理变化的一种外在反映,且具有明显的随机性和敏感性,而行为分析是行人过街交通研究的基础。与机动车行为相比,行人行为的研究更加复杂。行人行为特性通常会受不同交通环境的影响而产生不同的变化。对行人行为进行合理的分析,可得到行人心理变化特征,进而对行

【参考文献】

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