基于公路客流的中国城市网络结构与空间组织模式

发布时间：2018-01-28 08:45

本文关键词： 城市网络城市经济区城市体系区域划分单中心结构多中心结构社区发现中国　出处：《地理学报》2017年02期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：多视角和多尺度城市网络逐渐成为认识空间关系的主要途径。公路流数据具有显著的空间依赖性和距离衰减特性,对于刻画区域尺度空间关系具有重要意义。基于全国地级行政单元间的公路客运流,论文尝试刻画中国城市网络功能结构和区域效应,并对其空间组织模式进行特征提取和规律挖掘,以期能够为城市网络研究提供新的方法支撑和认知视角。研究结果表明:1基于公路流的城市网络空间形态表现出强烈的空间依赖性和层级特征,与中国主要城市群分布存在较大程度的空间耦合,更多体现的是区域尺度的空间关系及核心—外围组合关系;2通过社区发现算法识别出19个城市经济区,其空间内涵主要包括行政区经济、巨型区域溢出效应和核心—边缘结构等;3不同地域系统内城市网络自成体系,表现出显著的空间依赖性和多元的空间组织模式,多层次、流动性和网络化的地域系统格局凸显;4从空间形态上看,区域城市网络空间结构大致可划分为单中心结构、双核心结构、多中心结构和低水平均势结构等区域关联形态,并以单中心发育模式为主。
[Abstract]:Multi-view and multi-scale urban networks have gradually become the main way to understand the spatial relationship. Highway flow data have significant spatial dependence and distance attenuation characteristics. Based on the highway passenger flow between the administrative units of the whole country, this paper attempts to depict the functional structure and regional effect of the urban network in China. And the spatial organization pattern of the feature extraction and rule mining. The results show that the urban cyberspace form based on highway flow shows strong spatial dependence and hierarchical characteristics. There is a large degree of spatial coupling with the distribution of the main urban agglomerations in China. (2) the 19 urban economic zones are identified by the community discovery algorithm. The spatial connotations mainly include the regional economy, the spillover effect of the giant region and the core-edge structure. (3) the urban network has its own system in different regional systems, showing significant spatial dependence and multi-dimensional organization mode, multi-level, mobile and networked regional system pattern; (4) in terms of spatial morphology, the spatial structure of regional urban network can be roughly divided into single center structure, double core structure, multi center structure and low level equilibrium structure, and the development pattern of single center is dominant.
【作者单位】：中国科学院地理科学与资源研究所中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室;中国科学院大学;福建师范大学地理研究所;北京大学城市与环境学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(41530751,41471113) 福建省自然科学基金项目(2016J05093)~~
【分类号】：TU984.113;U492.413
【正文快照】： 1引言20世纪后期,随着全球化和信息化进程逐步深入,互联网、通信技术和现代交通工具迅猛发展,极大推动了区域经济变革,生产方式和空间组织呈现出多元化发展态势,由行政区划主导的等级空间逐渐向关系网络化的功能空间转变[1-3]。依托“流空间”,城市越来越多的参与到全球范围内

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