基于策略均衡分配的公交线网规划优化方法

发布时间：2018-01-29 05:30

  本文关键词： 交通工程 策略均衡 双层规划 公交线网设计 模拟退火算法　出处：《交通运输系统工程与信息》2015年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：本文将轨道交通旅客换乘网络应用于描述高峰时段的公交换乘网络,并采用基于有效频率的策略均衡客流分配方法对公交用户出行选择行为进行均衡分析;综合考虑乘客和公交公司两方面的利益,建立公交线网规划的双层规划模型;提出求解模型的模拟退火算法,设计了删除线路、生成线路、替换线路、延伸线路、缩短线路、拼接线路和拆分线路等7种线路调整及频率调整进行邻域搜索.算例分析表明,该模型与算法具有良好的优化效果.
[Abstract]:In this paper, the rail transit passenger transfer network is applied to describe the bus transfer network during the rush hour, and the strategy equilibrium passenger flow allocation method based on effective frequency is used to analyze the travel choice behavior of public transport users. Considering the interests of both passengers and bus companies, a bilevel programming model of bus network planning is established. A simulated annealing algorithm is proposed to solve the model. The lines are deleted, generated, replaced, extended and shortened. Seven kinds of line adjustment and frequency adjustment, such as splicing line and split line, are searched by neighborhood search. The example analysis shows that the model and the algorithm have good optimization effect.
【作者单位】： 中南大学交通运输工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(U1334207,71171200,71101155) 湖南省研究生科研创新项目资助(CX2014B062)
【分类号】：U491.17
【正文快照】： 1引言城市公共交通是居民的重要出行方式.良好的公交线网规划能为城市居民提供安全、方便、舒适、经济和快捷的服务,缓解交通拥堵问题.公交线网规划问题包含客流分配和公交线网规划方案评价等问题,是一个复杂的组合优化问题,且具有非线性和非凸的特点.对于公交线网优化设计,于

【参考文献】

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【共引文献】

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