基于时-温转换原理的冒雨施工沥青混合料劈裂回弹模量主曲线研究

发布时间：2018-01-29 19:25

  本文关键词： 道路工程 路面质量 下雨施工 劈裂回弹模量 体积参数　出处：《重庆交通大学学报(自然科学版)》2017年11期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：室内成型2组试件(经历和未经历短期老化)、路面钻取2组芯样(正常施工、遇雨施工),对4组试件的体积参数和劈裂回弹模量(5个温度水平、6个频率水平)进行检测,采用时-温等效原理生成AC-20混合料劈裂回弹模量主曲线,并对4组试件20℃主曲线进行对比分析。研究表明,采用室内短期加速老化试验模拟拌和楼加热拌和过程对沥青的老化是可行的;随着加载频率的增大,混合料劈裂回弹模量对加载频率的敏感性和依赖性降低;沥青混合料施工过程突遇下雨天气,体积参数虽能够满足规范要求,但混合料劈裂回弹模量大幅降低,力学性能下降;由劈裂回弹模量西格摩德模型知,混合料劈裂回弹模量(20℃温度,10 Hz加载频率)降低42.5%。建议,对于沥青混合料施工过程应密切关注天气变化,及时调整拌和楼生产状态,突遇下雨工况保证立即停止施工。
[Abstract]:Two groups of specimens (experienced and not experienced short term aging), 2 groups of core samples were drilled (normal construction, rainstorm construction), and the volume parameters and modulus of splitting resilience (5 temperature levels) of 4 groups of specimens were obtained. Six frequency levels) were used to test, and the principal curve of splitting resilience modulus of AC-20 mixture was generated by the principle of time-temperature equivalence, and the main curve of 20 鈩，

本文编号：1474166