基于安全容许速度的雨天公路可变限速方法

发布时间：2018-01-29 22:14

本文关键词： 交通工程可变限速控制安全容许速度高速公路降雨气象　出处：《中国公路学报》2015年12期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为合理确定降雨等不利气象条件下高速公路安全限速要求,提出基于安全容许速度的雨天公路可变限速控制策略,将安全容许速度定义为道路综合环境所能提供的最大安全车速,即道路线形所能提供的安全车速与道路环境状况所能提供的安全车速中的较小者;构建了综合考虑道路线形、道路环境、视距、路面状态因素的安全容许速度确定模型;基于安全容许速度,给出了降雨气象条件下可变限速标志的设置方法,为降雨等不利气象条件下确保行车安全的高速公路可变限速值选取提供了依据。研究结果表明:基于安全容许速度的雨天公路可变限速方法能够克服静态限速方法存在的不足,提高路段的运行效率和安全性。
[Abstract]:In order to reasonably determine the safety speed limit requirements of expressway under adverse weather conditions such as rainfall, a variable speed limit control strategy for rainy days highway based on safe allowable speed is proposed. The safe allowable speed is defined as the maximum safe speed which can be provided by the road integrated environment, that is, the smaller of the safe speed provided by the road alignment and the safety speed provided by the road environmental condition; A safety allowable speed determination model considering road alignment, road environment, visual distance and pavement state is constructed. Based on the safe allowable speed, the setting method of variable speed limit sign under rainfall weather condition is presented. This paper provides a basis for the selection of variable speed limit value of expressway to ensure traffic safety under unfavorable weather conditions such as rainfall. The research results show that:. The variable speed limit method based on safe allowable speed can overcome the shortcomings of static speed limit method. Improve the efficiency and safety of road sections.
【作者单位】：交通运输部交通安全与应急保障技术行业研发中心;中交第一公路勘察设计研究院有限公司;长安大学公路学院;
【基金】：“十二五”国家科技支撑计划项目(2014BAG05B02) 海南省交通科技项目(JT20120898013) 辽宁省交通科技项目(201530)
【分类号】：U492.8
【正文快照】： rainfall weather0引言设置限速标志的目的是为了给驾驶人提供正常行驶条件下最大可接受的安全速度,从而实现道路行驶的车辆在行车安全和出行效率之间达到合理平衡;但是,当道路条件不满足理想条件时,例如降雨天气下,常规的静态限速标志就可能不会显示出合适、合理和安全的速度

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