冲击碾压模拟试验设备研制
本文关键词： 压实 冲击压路机 室内模型试验 砂土 设备 出处：《岩土力学》2015年01期 论文类型：期刊论文
【摘要】：冲击压路机已大量用于各种原位地基土以及填土的压实处理,压实深度明显大于传统压路机和平板压实设备。但冲击压路机在冲击碾压过程中的能量传递过程、土中应力和位移的分布情况等尚不清楚。为探讨冲击碾压加固地基的机制和加固效果的主要影响因素,研制了冲击碾压模拟试验设备。该设备主要由模型箱、模型冲击轮、简易缓冲装置以及支架与牵引系统四部分组成,其中核心组成部分是具有不同外接圆尺寸大小和质量的三边形模型冲击轮。模型冲击轮可通过牵引系统中电机的牵引作用,在试验土体表面沿直线滚动,对土体施加冲击碾压作用。采用该设备进行了不同尺寸的模型冲击轮冲击碾压砂土的模型试验,并采用直径为2.5 cm的小型静力触探仪对冲击碾压加固效果进行检测。结果表明:该试验设备可用于实现对非圆形冲击轮冲击压实土体过程的模拟,同时显示冲击轮尺寸对冲碾加固效果的影响与冲碾遍数有关,且该影响在不同深度的土体中会有不同的响应,增大冲击轮的尺寸可以在土体的浅层深度范围内获得更好的加固效果。
[Abstract]:The impact roller has been widely used in the compaction treatment of various kinds of in-situ foundation soil and fill, and the compaction depth is obviously higher than that of the traditional compactor and the flat compaction equipment, but the energy transfer process of the impact roller during the impact rolling process is obvious. The distribution of stress and displacement in soil is not clear. In order to study the mechanism of foundation consolidation by impact roller compaction and the main influencing factors of reinforcement effect, a simulation test equipment for impact roller compaction is developed. The equipment is mainly made up of model box, model impact wheel, and so on. The simple buffer device and the support and traction system are composed of four parts, the core of which is a trilateral model impinging wheel with different outer circle sizes and mass. The model impingement wheel can be towed by the motor in the traction system. The surface of the tested soil is rolled along a straight line, and the impact rolling action on the soil is carried out. The model tests of different sizes of model impingement wheel are carried out on the sand compaction soil. A small static penetration detector with a diameter of 2.5 cm is used to test the effect of impact compaction and reinforcement. The results show that the test equipment can be used to simulate the impact compaction process of non-circular impact wheel. At the same time, it is shown that the effect of impact wheel size hedging and strengthening is related to the number of times of impact, and the effect will have different responses in different depth of soil. Increasing the size of impact wheel can obtain better reinforcement effect in the shallow depth range of soil.
【作者单位】： 同济大学地下建筑与工程系;同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室;绍兴文理学院土木工程学院;中国极地研究中心;江苏省淮安市机场建设办公室;
【基金】：江苏省交通科学研究计划项目(No.09Y03) 上海市重点学科建设项目资助(No.B308)
【分类号】：U416.1
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，本文编号：1497129
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