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细水雾在铁路隧道救援站的应用研究

发布时间:2018-02-23 02:14

  本文关键词: 铁路救援站 细水雾 管网末端压力 细水雾粒径 出处:《消防科学与技术》2017年05期  论文类型:期刊论文


【摘要】:为研究细水雾在铁路救援站内的灭火特性,在30 m×6 m×6 m的铁路救援站模型布置了细水雾灭火系统,开展火灾试验。在轮胎火工况下,分别在不同细水雾喷头高度的情况下,对管网末端压力、隧道内细水雾颗粒粒径分布以及细水雾的灭火效果进行试验。结果表明,管网高度对管网末端压力和细水雾颗粒粒径影响较小;压力越大,流量越大,细水雾浓度越大;细水雾能有效抑制轮胎火。
[Abstract]:In order to study the fire extinguishing characteristics of water mist in railway rescue station, water mist fire extinguishing system was arranged in the model of 30 m 脳 6 m 脳 6 m railway rescue station and fire test was carried out. The pressure at the end of the pipe network, the particle size distribution of the water mist in the tunnel and the fire extinguishing effect of the water mist are tested. The results show that the pipe network height has little effect on the pressure at the end of the pipe network and the particle size of the water mist, and the greater the pressure, the greater the flow rate. The higher the water mist concentration is, the more the water mist can effectively suppress the tire fire.
【作者单位】: 天津商业大学;公安部天津消防研究所;
【基金】:国家“十二五”科技支撑计划项目“铁路隧道灭火技术工程应用研究”(2014BAK17B02);国家“十二五”科技支撑计划项目“隧道救援站灭火技术应用研究”(2014BAK17B03)
【分类号】:U298.4;U453.8

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本文编号:1525879

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