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基于RFM模型的通勤人群公交忠诚度研究

发布时间:2018-02-23 17:07

  本文关键词: 城市交通 公交忠诚度 RFM模型 通勤人群 出处:《交通运输系统工程与信息》2015年04期  论文类型:期刊论文


【摘要】:以上海市通勤人群公交使用情况问卷调查数据为依托,运用营销学领域中识别顾客忠诚度的RFM模型及相关统计学方法,从"行为忠诚"与"态度忠诚"两方面探讨乘客公交忠诚度的界定与划分,并结合公交服务质量,顾客满意度和顾客忠诚度的相关理论,重点分析上海市通勤人群公交忠诚度的分布情况,并在此基础上建立公交忠诚度影响因素分析模型.结果表明,约1/3受访者虽然目前表现出高强度的公交使用行为,但未来有向公共系统外的其他交通方式转移趋势和风险,而公交使用的态度忠诚度主要受年龄、教育背景、轨道交通票价、公交候车时间、行程时间稳定性及公交车厢拥挤程度影响.
[Abstract]:To Shanghai city bus commuters use survey data based on RFM model identification of customer loyalty and related statistical methods in the field of marketing, discusses the definition and division of the transit from the "loyalty behavior loyalty and attitude loyalty" two aspects, combined with the bus service quality, customer satisfaction and customer loyalty related theory the analysis focuses on the distribution of loyalty commuter bus population in Shanghai City, and on the basis of the establishment of public loyalty influencing factor analysis model. The results show that about 1/3 of respondents showed high strength although bus use behavior, but the future of other traffic on the way to the public system of the transfer trend and risk, and use the bus attitude loyalty is mainly influenced by age, education background, rail transit, bus waiting time, travel time stability and bus congestion Influence.

【作者单位】: 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;
【基金】:国家自然科学基金(51478350)
【分类号】:U491.17

【参考文献】

相关期刊论文 前1条

1 刘武;李文子;;城市公交服务乘客满意度指数模型[J];城市交通;2007年06期

【共引文献】

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9 张鹏;陆瑶;赵雨e,

本文编号:1526914


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