基于渣土改良的土压平衡盾构掘进参数特征研究

发布时间：2018-02-24 20:40

  本文关键词： 渣土改良 添加比 参数优化 掘进参数　出处：《铁道科学与工程学报》2017年11期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：依托南昌地铁1号线5标段盾构工程,考虑土舱压力、岩土地层松散性、盾构机渣土改良系统和泡沫消散等因素,对盾构开挖面泥质粉砂岩与砾砂层体积比为1/1区段泡沫剂用量进行优化,分析渣土改良对总推力、扭矩和土舱压力的影响。研究结果表明:渣土改良对盾构施工参数有一定的影响,渣土改良参数优化后盾构总推力、扭矩和土舱压力相对平稳。渣土中泡沫添加比的增大,能适当降低盾构机总推力和扭矩。盾构机停机时由于受到泡沫破碎或消散的影响,土舱压力随时间而逐渐减小。盾构掘进阶段时渣土改良能减小土舱压力的波动幅度,且泡沫添加比越高,土舱压力波动幅度越小。
[Abstract]:Based on the shield engineering of No. 1 Subway Line 5, considering factors such as soil chamber pressure, looseness of rock and soil formation, residual soil improvement system of shield machine and foam dissipation, etc. The content of foaming agent in 1/1 section of siltstone to gravel layer volume ratio in shield excavation surface was optimized, and the total thrust of residual soil improvement on the total thrust was analyzed. The results show that the improvement of residual soil has a certain influence on the construction parameters of shield, the total thrust of shield machine is optimized, the torque and pressure of soil cabin are relatively stable, and the foaming ratio of residual soil is increased. It can reduce the total thrust and torque of shield machine properly. The earth chamber pressure decreases with time due to the influence of foam breaking or dissipating when the shield machine stops. The residual soil improvement during shield tunneling can reduce the fluctuation range of soil chamber pressure. And the higher the foam ratio, the smaller the fluctuation of soil chamber pressure.
【作者单位】： 中国建筑第五工程局有限公司;湖南大学土木工程学院;中南大学土木工程学院;湖南城市学院土木工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51008309,51678226)
【分类号】：U455.43

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