装配式简支钢-混组合小箱梁桥荷载向分布系数的研究

发布时间：2018-02-24 22:15

  本文关键词： 装配式简支钢-混组合箱梁桥 板壳元模型 横向分布系数 梁格法　出处：《结构工程师》2015年04期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：针对装配式简支钢-混组合小箱梁桥横向分布系数的影响参数及计算方法进行了研究。以某桥梁为例,采用不同计算方法计算其在最不利汽车荷载下的横向受力分布,并以MIDAS板单元模型模拟结果为基准,对其他计算方法所得结果进行校核,对偏心压力法以及修正偏心压力法进行了适用性评价,并且提出了对梁格法参数取值的若干建议。除此之外,基于MIDAS有限元模型研究了预制桥面板厚度、横向连系梁间距等参数对组合箱梁桥横向受力的影响,结果表明,当横向连系梁间距在(1/2~1/15)L范围内变化,预制桥面板厚度在150~300 mm范围内变化时,对组合箱梁桥横向受力分布影响不大。
[Abstract]:In this paper, the influence parameters and calculation methods of the transverse distribution coefficient of prefabricated simply supported steel-concrete composite small box girder bridges are studied. Taking a bridge as an example, different calculation methods are used to calculate the transverse force distribution under the most unfavorable vehicle loads. Based on the simulation results of MIDAS plate element model, the results of other calculation methods are checked, and the applicability of eccentric pressure method and modified eccentric pressure method are evaluated. In addition, based on the MIDAS finite element model, the influence of the parameters such as the thickness of the precast deck and the distance between the transverse connected beams on the transverse force of the composite box girder bridge is studied. When the distance between the transverse connected beams changes in the range of 1 / 2 / 1 / 15 / L and the thickness of the prefabricated deck changes in the range of 150 ~ 300 mm, it has little effect on the transverse force distribution of the composite box girder bridges.
【作者单位】： 同济大学土木工程防灾国家重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51278376,90915011) 土木工程防灾国家重点实验室基金资助项目(SLDRCE14-B-14)
【分类号】：U441

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1531934