粉煤灰掺量对水泥稳定路面回收料强度和干缩性能的影响

发布时间：2018-03-01 22:04

  本文关键词： 再生混合料 粉煤灰 无侧限抗压强度 累计干缩应变　出处：《中外公路》2017年04期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：随着水泥再生旧沥青混合料技术在道路施工过程中的广泛应用,无机结合材料干缩应变大、易产生裂缝的问题日益突出。该文通过对不同粉煤灰掺量下再生混合料的无侧限抗压强度的测定,分析了粉煤灰掺量对再生混合料无侧限抗压强度的影响,以及随龄期增长再生混合料强度的发展规律;通过测定内掺粉煤灰的再生混合料在不同龄期的干缩应变,计算各粉煤灰掺量下再生混合料的累计干缩应变值,分析了粉煤灰掺量对再生混合料干缩应变的抑制效果。根据粉煤灰掺量对再生混合料性能影响的研究,最终确定采用内掺法的粉煤灰最佳掺量为1.05%。
[Abstract]:With the extensive application of cement recycled old asphalt mixture technology in road construction, the dry shrinkage strain of inorganic binder is large. This paper analyzes the influence of fly ash content on the unconfined compressive strength of recycled mixture by measuring the unconfined compressive strength of recycled mixture under different fly ash content. By measuring the dry shrinkage strain of recycled mixture with fly ash at different ages, the cumulative dry shrinkage strain value of recycled mixture with different amount of fly ash is calculated. The effect of fly ash content on the dry shrinkage strain of recycled mixture is analyzed. According to the study of the effect of fly ash content on the performance of recycled mixture, the optimum amount of fly ash added with the method of adding fly ash is determined to be 1.05%.
【作者单位】： 长安大学公路学院;新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院;
【基金】：交通运输部建设科技项目(编号:2013318J08220)
【分类号】：U414

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本文编号：1553762