既有公路桥梁抗震性能需求研究

发布时间：2018-03-03 07:45

本文选题：既有桥梁　切入点：抗震性能评估　出处：《公路工程》2015年04期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为了确保既有公路桥梁在其剩余服役期内拥有可靠的抗震性能,满足防灾减灾要求,需确定既有桥梁的抗震性能需求并对既有桥梁进行抗震性能评估并确定是否需要加固及加固的标准。通过分析现行规范针对新建工程的抗震设防标准,并对比分析了针对既有桥梁的相关规范的抗震设防标准,对既有桥梁根据其后续服役期,按一致危险性原则计算其抗震重要性系数,即采用与现行规范针对新建工程的设防标准相同的地震动超越概率确定既有桥梁的抗震重要性系数,通过调整抗震重要性系数确定既有桥梁抗震评估所采用的地震动水平。结果表明对于已服役一定年限的既有公路桥梁抗震性能需求可低于新建工程,但在其后续服役期内仍具有与现行规范相同的抗震安全可靠度。
[Abstract]:In order to ensure that the existing highway bridges have reliable seismic performance during the remaining period of service, and meet the requirements of disaster prevention and mitigation, It is necessary to determine the seismic performance requirements of existing bridges, to evaluate the seismic performance of existing bridges and to determine the standards for strengthening and strengthening existing bridges. In addition, the seismic fortification standards of existing bridges are compared and analyzed. According to the principle of consistent hazard, the seismic importance coefficient of existing bridges is calculated according to their subsequent service periods. That is to say, the seismic importance coefficient of existing bridges is determined by using the surpassing probability of ground motion, which is the same as the fortification standard of the current code for new construction. The seismic level of existing bridges is determined by adjusting the seismic importance coefficient. The results show that the seismic performance requirement of existing highway bridges with a certain number of years is lower than that of new projects. However, it still has the same seismic safety reliability as the current code.
【作者单位】：南京工业大学土木工程学院;
【分类号】：U442.55

【参考文献】

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【共引文献】

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