土体力学参数随隧道施工动态变化对地层扰动影响的研究

发布时间：2018-03-03 20:08

  本文选题：隧道施工　切入点：土体力学参数　出处：《现代隧道技术》2017年04期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：文章基于土的三相体系,并依据隧道施工对土体扰动区域的划分,推导得出土体孔隙比与体应变的关系;运用有限元法计算不同区域的体应变,参考土体力学参数与孔隙比的关系,计算扰动土体力学参数在隧道开挖前后的变化,进而研究考虑土体力学参数变化与否对地层扰动的影响差异。计算实例分析表明:相对于假设隧道开挖过程中土体力学参数恒定的情况,在考虑土体力学参数改变情况下地表最大沉降增大8.1%,塑性区域范围面积增大55.6%。
[Abstract]:Based on the three-phase soil system and the division of soil disturbance area in tunnel construction, the relationship between soil void ratio and bulk strain is derived, and the volume strain of different regions is calculated by using finite element method. With reference to the relationship between soil mechanical parameters and void ratio, the variation of disturbed soil mechanical parameters before and after tunnel excavation is calculated. Furthermore, considering the influence of soil mechanical parameters on the formation disturbance, the analysis of calculation examples shows that compared with the assumption that the soil mechanical parameters are constant during tunnel excavation, Considering the change of soil mechanical parameters, the maximum surface settlement increases by 8.1, and the plastic area increases by 55.6.
【作者单位】： 北京交通大学土木建筑工程学院;
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金项目(2015YJS118) 国家自然科学基金资助项目(51178026)
【分类号】：U456.3

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5 胡平;，

本文编号：1562505