计及电动汽车车主意愿的集成光热充电站优化运行策略

发布时间：2018-03-04 06:19

  本文选题：配电系统　切入点：光热发电　出处：《电力自动化设备》2017年06期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：光热发电(CSP)电站具有良好的运行特性,能和电动汽车(EV)充电站联合运行,由此形成的光热充电站具有较好的应用前景。在此背景下,提出了一种CSP电站与EV充电站的集成架构。根据EV车主对充电功率的选择和是否允许EV向电力系统放电,将EV车主细分为激进型、保守型和友好型3种类型,并对不同类型EV的充放电行为进行建模。然后,建立了CSP电站与EV充电站集成系统运行优化的混合整数线性规划模型,以总体运营收益最大为优化目标,并充分考虑了集成系统的发电成本、运维成本、EV采用不同充放电模式的收益以及集成系统各单元之间的功率流约束。最后,采用AMPL/CPLEX求解所建立的优化模型,并通过算例分析说明了所提方法的基本特征。
[Abstract]:The photothermal power station (CSP) has good operation characteristics and can be operated in conjunction with the electric vehicle (EV) charging station. The photothermal charging station formed therefrom has a good prospect of application. This paper presents an integrated architecture of CSP power station and EV charging station. According to EV owner's choice of charging power and whether or not to allow EV to discharge to power system, EV owners are divided into three types: radical type, conservative type and friendly type. Then, the mixed integer linear programming model of CSP power station and EV charging station integrated system operation optimization is established, with the maximum total operating income as the optimization goal. The generation cost of the integrated system, the cost of operation and maintenance, the revenue of different charging and discharging modes, and the power flow constraints between the units of the integrated system are fully considered. Finally, the optimization model is solved by using AMPL/CPLEX. The basic characteristics of the proposed method are illustrated by an example.
【作者单位】： 浙江大学电气工程学院;文莱科技大学电机与电子工程系;国网浙江省电力公司电动汽车服务分公司;
【基金】：国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013-CB228202) 国网浙江省电力公司科研项目(5211DF150007)~~
【分类号】：TM615;U491.8

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本文编号：1564484