普通国省干线公路服务区合理设置间距研究

发布时间：2018-03-06 19:46

  本文选题：普通干线公路　切入点：服务区　出处：《公路工程》2015年04期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：普通国省干线公路服务区的间距设置目前尚无统一标准或规定,通过对已建高速公路和普通国省干线公路服务区设置间距的实地调研,提出了普通干线公路服务区合理设置间距的评分标准,将服务区设置间距分成5个等级,采用专家打分法,并通过Lorentz函数拟合,回归出了普通国省干线公路服务区间距设置的评分方程,得出"优"级设置间距宜为49~61 km。
[Abstract]:At present, there is no uniform standard or regulation on the spacing between the service areas of the provincial trunk roads in the common country. Through the field investigation on the spacing between the established highways and the service areas of the trunk highways of the ordinary provinces, This paper puts forward the scoring standard of setting reasonable spacing in service area of general trunk highway, divides the spacing of service area into five grades, adopts expert scoring method, and fits it by Lorentz function. The scoring equation of the distance between the service areas of the trunk highway in the common country and province is regressed, and it is concluded that the distance between the "superior" and the "superior" levels should be 4961km.
【作者单位】： 重庆交通大学交通运输学院;江西省高速集团宜春管理中心;
【分类号】：U491.8

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1576221