城乡结合部行人-机动车冲突及安全性分析

发布时间：2018-03-07 01:33

  本文选题：城乡结合部　切入点：交通安全　出处：《公路》2017年01期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为了分析我国城乡结合部的行人过街安全情况,使用交通冲突和行人安全性指标对城乡结合部行人过街进行了探索。对行人和机动车冲突的特点进行了分析,并介绍了行人和机动车冲突的形成过程。通过现场调查视频和人工提取,获取相关参数,计算得到了行人和机动车冲突的距碰撞发生的时间和后侵占时间指标,并使用行人安全性指标对行人过街的安全性展开了分析,结果表明,所调查的地点均处于不安全的状况,设施设置越齐全,车流量越少,行人的安全性越高。
[Abstract]:In order to analyze pedestrian crossing safety in urban and rural areas in China, traffic conflict and pedestrian safety index are used to explore pedestrian crossing in urban and rural areas, and the characteristics of pedestrian and motor vehicle conflict are analyzed. The paper also introduces the forming process of pedestrian and motor vehicle conflict. By means of scene investigation video and manual extraction, the relevant parameters are obtained, and the time of distance collision and post-occupation time of pedestrian and motor vehicle conflict are calculated. The safety of pedestrian crossing is analyzed by using pedestrian safety index. The results show that the sites investigated are in unsafe condition, the more complete the facilities, the less the traffic flow, the higher the safety of pedestrians.
【作者单位】： 重庆交通大学交通运输学院;
【基金】：“十二五”国家科技支撑计划;项目编号2014BAG01B06
【分类号】：U491.25

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本文编号：1577396