乌锡特大桥低桩式承台设计与施工技术

发布时间：2018-03-07 08:26

  本文选题：低桩承台　切入点：深水基础　出处：《人民黄河》2017年08期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：承台围堰是桥梁深水基础施工的重点和难点。内蒙古地区黄河漫滩宽、河道摆动幅度大、水位变化频繁、冲刷淤积严重,以乌锡铁路黄河特大桥为工程背景,针对该工程黄河河床不稳定、冲刷严重,且受凌汛期影响等特点,考虑特大桥主河道的地质环境、施工状况等因素,选定拉森钢板桩围堰的开挖支护方案,并探讨了黄河游荡型主河道桥梁深水基础低桩式承台的设计与施工工艺过程。工程实践表明:加长拉森钢板桩的成功应用,突破了类似作业条件下传统施工技术的限制,避开了黄河凌汛期、降低了不安全风险、加快了施工进度,经济效益与社会效益显著。
[Abstract]:The pile cap cofferdam is the key and difficult point in the deep water foundation construction of the bridge. In Inner Mongolia, the Yellow River floodplain is wide, the river channel swings greatly, the water level changes frequently, and the erosion silt is serious. In view of the characteristics of the Yellow River bed instability, serious scour, and affected by the ice flood period, considering the geological environment and construction condition of the main river course of the super large bridge, the excavation and support scheme of the Larsen steel sheet pile cofferdam is selected. The paper also discusses the design and construction process of the deep water foundation low pile cap of the wandering main river bridge of the Yellow River. The engineering practice shows that the successful application of elongated Larsen steel sheet pile breaks through the limitation of the traditional construction technology under similar working conditions. It avoids the Yellow River ice flood period, reduces the unsafe risk, accelerates the construction progress, and has remarkable economic and social benefits.
【作者单位】： 重庆工程职业技术学院建筑工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51278511)
【分类号】：U443.25;U445.559

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