级配离析对桥面上面层SMA-13的影响与评价研究

发布时间：2018-03-20 15:53

  本文选题：沥青混合料　切入点：级配离析　出处：《中外公路》2017年05期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为探究级配离析对桥面上面层沥青混合料的影响,室内设计SMA-13的标准级配和4种离析级配,对不同的级配成型马歇尔试件,进行力学试验和车辙试验,测定其各项指标,并利用分形理论研究级配离析。研究结果表明:级配离析对沥青路面的空隙率和沥青饱和度影响很大,仅是轻度离析就超过了设计要求的上下限;SMA-13级配离析后抗水损害能力有所增强,但动稳定度下降很快;该文以修正的级配分维数D作为评价级配离析的指标,通过拟合级配分维数与空隙率的关系得到SMA-13的无离析D值范围为1.990~2.092。
[Abstract]:In order to investigate the influence of gradation segregation on asphalt mixture on the upper deck of bridge deck, the standard gradation of SMA-13 and four kinds of segregation gradation were designed. The mechanical tests and rutting tests were carried out for different gradation forming Marshall specimens, and their various indexes were measured. The gradation segregation is studied by fractal theory. The results show that gradation segregation has a great influence on the porosity and saturation of asphalt pavement. The water damage resistance of SMA-13 grade was increased, but the dynamic stability decreased rapidly, and the modified fractal dimension D was used as the index to evaluate the segregation. By fitting the relationship between the fractal dimension of the gradation and the voidage, the range of the non-segregation D value of SMA-13 is 1.990 ~ 2.092.
【作者单位】： 武汉理工大学交通学院;湖北省交通运输厅工程质量监督局;
【基金】：交通运输部建设科技项目(编号:2014318J22120)
【分类号】：U444

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本文编号：1639770