大面积卸荷对下卧地铁隧道的影响分析及变形控制研究
本文选题：大面积卸荷 切入点：盾构隧道 出处：《浙江工业大学》2015年硕士论文
【摘要】：随着我国国民经济的蓬勃发展以及不断加快的城市化建设,为了缓解地面交通压力,地下轨道交通快速发展,地铁隧道上方或附近的基坑工程越来越多。地铁车辆对隧道的变形敏感,过大的变形将影响地铁正常运营。因此,对于位于隧道上方的基坑工程,合理地预测基坑卸荷过程中隧道结构的变形特性,并采取合理有效的预防保护措施控制基坑和隧道的变形具有重大的工程意义。基于上述背景,本文主要的研究包括以下几个方面:一、总结国内外关于基坑开挖卸荷对下卧隧道结构影响的研究现状,分析基坑卸荷变形的机理,阐述影响隧道变形的主要因素,并介绍隧道竖向位移的计算方法。二、结合杭州地区的土质特点,运用Plaxis软件建立隧道上方基坑开挖卸荷模型,分别模拟二维卸荷和三维卸荷对下卧隧道的影响,得到顶部卸荷条件下土体强度指标、加固土体深度、抗拔桩、降水深度、分块开挖、基坑空间尺寸、隧道所处土层、埋深等对隧道变形特性的影响规律,并分析探讨各种控制变形措施对隧道隆起变形的影响。三、以杭州地铁1号线上方的火车东站西广场基坑工程为实例,介绍了该工程的围护设计方案及为保护地铁隧道而采取的各种工程措施,并对该工程进行建模计算和现场实测数据分析。结果表明:降水固结、分层分块开挖、土体加固与地下室抗拔桩、加筋垫层构成的门式加固工程措施均能提高地铁隧道的抗隆起能力,使隧道变形控制在安全范围内。
[Abstract]:With the vigorous development of our national economy and the accelerating urbanization construction, in order to alleviate the pressure of surface traffic, the underground rail transit develops rapidly. There are more and more foundation pit works above or near the subway tunnel. Subway vehicles are sensitive to the deformation of the tunnel, and excessive deformation will affect the normal operation of the subway. It is of great engineering significance to reasonably predict the deformation characteristics of tunnel structure during foundation pit unloading, and to take reasonable and effective preventive and protective measures to control the deformation of foundation pit and tunnel. The main research contents of this paper are as follows: firstly, the research status of the influence of excavation unloading on the structure of the tunnel is summarized, the mechanism of unloading deformation of foundation pit is analyzed, and the main factors affecting the deformation of tunnel are expounded. The calculation method of vertical displacement of tunnel is introduced. Secondly, combined with the characteristics of soil in Hangzhou area, the excavation and unloading model of foundation pit above tunnel is established by using Plaxis software, and the effects of two-dimensional unloading and three-dimensional unloading on the tunnel are simulated, respectively. Under the condition of top unloading, the influence of soil strength index, reinforced soil depth, uplift resistance, precipitation depth, block excavation, space size of foundation pit, soil layer of tunnel and depth of burial on the deformation characteristics of tunnel are obtained. The influence of various deformation control measures on tunnel uplift deformation is analyzed and discussed. Third, taking the foundation pit project of West Square of East Railway Station in Hangzhou Metro Line 1 as an example, This paper introduces the envelope design scheme of the project and the various engineering measures taken to protect the subway tunnel, and carries on the modeling calculation and the field measurement data analysis to the project. The results show that the dewatering consolidation, the stratification and the block excavation, The engineering measures of soil reinforcement, basement uplift pile and reinforced cushion can improve the anti-uplift ability of subway tunnel and control the tunnel deformation within the safe range.
【学位授予单位】：浙江工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U231;U456.3
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，本文编号：1657674
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