抵母河大跨悬索桥锚碇设计分析

发布时间：2018-03-24 16:28

  本文选题：悬索桥　切入点：锚碇　出处：《中外公路》2017年05期

【摘要】：针对一座主跨为538m的简支钢桁梁悬索桥,介绍了该桥锚碇的设计情况,采用传统经验公式对锚碇进行了抗滑移、抗倾覆的整体稳定计算;采用大型通用有限元软件对锚碇进行了实体仿真模拟分析,并对整体稳定计算结果进行了对比。分析结果表明:抵母河特大桥主桥悬索桥两岸锚碇的整体抗滑移、抗倾覆均满足要求;成桥后主缆对锚碇的偏心拉力,对锚碇基底应力有明显改善作用。散索鞍支墩背面及锚体前锚面部分区域出现拉应力,建议加强表层配筋,改变锚碇施工顺序,进而有效改善锚碇鞍部受力。
[Abstract]:In a span of 538m simply supported steel truss girder suspension bridge, introduces the design of the bridge anchorage, using the traditional empirical formula of slip resistance of anchorage, anti overturning stability is calculated; the anchorage of simulation was simulated by the finite element software, and the the overall stability calculation results are compared. The analysis results show that the overall anti sliding against the main suspension bridge Mother River Bridge on both sides of the anchorage, overturning can meet the requirements of the main cable; eccentric tension anchor bridge, the anchorage base stress has obvious improvement. The saddle pier and back the anchor body surface front anchor part of tensile stress, proposed to strengthen the surface reinforcement, change the anchorage construction order, and effectively improve the anchorage force of the saddle.

【作者单位】： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司;贵州中建建筑科研设计院有限公司;
【分类号】：U448.25

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本文编号：1659098